Folgore vs Trofeo, elettrico contro benzina, sfida in Maserati

Elettrico o benzina, la questione diventa più pepata al vertice delle prestazioni. E’ il caso di Maserati, che ha appena commercializzato due modelli Folgore, la gamma elettrica, nello specifico le eccezionali GranTurismo (qui la prova di QN Motori) e Grecale.

Una sfida nella sfida, la Casa del Tridente ha annunciato che produrrà solo auto elettriche dal 2030, ma la crema della gamma ora è rappresentata anche dalle versioni dotate del motore V6 Nettuno, un sei cilindri eccezionale.

Meglio a batteria o a ottani? Ecco un parallelo

Maserati Grecale la Folgore e la Nettuno

E’ stata appena lanciata sul mercato Grecale Folgore, spinta da un powertrain con due motori elettrici, uno per asse, che erogano una potenza di sistema di 558 cavalli e 820 Nm di coppia: numeri notevoli.

E’ accreditata di una accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e arriva a una velocità massima di 220 km/h e l’autonomia dichiarata è di 500 chilometri. Il prezzo parte da 127.100 euro.

Più brio per Maserati Grecale Folgore, che parte da un prezzo leggermente più basso, 122.000 euro. in questo caso il motore V6 Nettuno eroga 530 cavalli e 630 NM di coppia. Raggiunge 285 km/h di velocità massima e una accelerazione da zero a 100 km/h che si completa in 3,8 secondi. Numeri da supecar.

Maserati GranTurismo: Folgore contro Nettuno

Altro discorso per Maserati GranTurismo Folgore, la sportiva per potenza è al vertice della gamma. Appena commercializzata in Europa a un prezzo di partenza di 202.000 euro presenta un powertrain, realizzato in collaborazione con FPT Industrial spinto da 3 motori elettrici, uno all’avantreno e due al retrotreno che arriva a erogare 818 cavalli nella modalità boost (751 cv in quella normale) e 1.320 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi, raggiunge i 325 km/h di velocità massima e ha una autonomia di 425 chilometri. Numeri impressionanti.

Un classico, moderno e intramontabile, Maserati GranTurismo Trofeo, spinta dal V6 Nettuno eroga 550 cavalli e 650 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi. Il fascino del motore termico in questo caso si paga di più. Prezzo da 227.000 euro. Una chicca esclusiva.