GAC sbarca in Italia con Aion UT e Aion V

Il Costruttore cinese GAC debutta sul mercato italiano affidando la distribuzione della gamma Aion alla società ATFlow del Gruppo Autotorino.

Ad aprire la strada del listino tricolore è la Aion UT, una compatta a zero emissioni lunga 427 centimetri. Lo stile porta la firma del centro GAC Advanced Design di Milano e la vettura viene assemblata in Austria negli stabilimenti della Magna.

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Vincitrice del Torino Automotive Design Award 2026, la vettura sfrutta un passo di 275 centimetri per offrire un’abitabilità ai vertici. Il bagagliaio garantisce 321 litri di capacità, che salgono a 990 abbattendo i sedili posteriori.

La meccanica prevede un propulsore elettrico da 204 cavalli abbinato a un accumulatore LFP da 60 kWh, capace di assicurare 430 chilometri di autonomia. La ricarica rapida in corrente continua tocca un picco di 87 kW di potenza.

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La SUV GAC Aion V alza l’asticella delle percorrenze e del comfort

Accanto alla compatta debutta la Aion V, una Sport Utility da 461 centimetri con un passo di 278 centimetri e un vano di carico da 427 litri. L’abitacolo propone sedili ventilati, riscaldabili e dotati di funzione massaggio negli allestimenti al top.

Sotto la carrozzeria confermata l’unità da 204 cavalli, qui alimentata da una batteria da 75 kWh che porta l’autonomia dichiarata a 510 chilometri. Il sistema di ricarica rapida a 180 kW consente di passare dal 10 all’80% in soli 24 minuti.

Entrambe le vetture vantano la massima valutazione di 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza passiva e attiva. La dote di serie comprende il display centrale da 14,6 pollici, la connettività per smartphone e la guida assistita di livello 2.

I listini della Aion UT partono da 25.750 euro per la versione Premium, mentre la Aion V viene proposta con un prezzo d’attacco fissato a 33.880 euro. Cifre competitive per sfidare apertamente i costruttori europei sul loro terreno.