La Casa di Monaco di Baviera scrive un altro capitolo fondamentale della propria transizione verso la mobilità a zero emissioni. In arrivo a marzo 2027, la BMW iX4 traduce i tratti del linguaggio Neue Klasse in una silhouette sportiva e slanciata.
L’impostazione formale combina un passo lungo con sbalzi contenuti per definire le proporzioni dinamiche del telaio. Sul frontale spiccano la calandra a rene e i doppi proiettori integrati in una firma luminosa orizzontale a LED.
Al vertice della gamma si colloca la BMW iX4 M60 xDrive, caratterizzata dalle M Yellow Lights anteriori e da uno spoiler posteriore specifico. L’allestimento M Sport è fornito di serie sull’intera offerta con cerchi in lega da 20 pollici e pinze freno blu.
La versione più spinta adotta di serie ruote da 21 pollici, apribili a richieste fino a 22 pollici per tutta la gamma. Il pacchetto illuminotecnico esteso Iconic Glow include la tecnologia adattiva BMW Selective Beam per la guida notturna.
BMW iX4, spazio e digitalizzazione con l’architettura BMW Operating System X
All’interno dell’abitacolo l’architettura elettrica dedicata garantisce un’eccellente abitabilità per le gambe e sopra la testa dei passeggeri. Il tetto panoramico in vetro con tecnologia Climate Comfort inonda di luce il salotto di bordo.
La plancia introduce il sistema Panoramic iDrive basato sul software Operating System X. L’interfaccia si articola sul Central Display da 17,9 pollici, sul display Panoramic Vision e sul 3D Head-Up Display proiettato sul parabrezza.
La M60 xDrive include sedili M Sport elettrici a dieci vie e impianto audio Harman Kardon da 430 watt e 13 altoparlanti compatibile con Dolby Atmos. Gli altri allestimenti prevedono di serie sette altoparlanti per 205 watt totali.
BMW iX4, la tecnologia eDrive Gen6 con architettura da 800 Volt
La sesta generazione della tecnologia eDrive porta al debutto accumulatori con celle cilindriche e una piattaforma elettrica a 800 Volt. Il sistema supporta ricariche rapide in corrente continua con potenze che raggiungono i 400 kW.
Al lancio la BMW iX4 50 xDrive offrirà trazione integrale bi-motore per 469 cavalli e 645 Nm di coppia. Il pacco batterie da 108,7 kWh assicura fino a 828 chilometri di autonomia, recuperandone 387 in soli dieci minuti di sosta.
La versione iX4 40 xDrive eroga 374 cavalli e 520 Nm di coppia, coprendo lo scatto da zero a cento chilometri orari in 5,6 secondi con una percorrenza di 638 chilometri con una singola carica.
BMW iX4, prestazioni al vertice per la M60 xDrive e controllo Heart of Joy
Ordinabile da gennaio 2027, la M60 xDrive eroga 612 cavalli e 875 Nm di coppia complessiva. L’accelerazione da zero a cento chilometri orari si arresta a 3,9 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 240 km/h.
La gestione dinamica del veicolo è affidata al supercomputer Heart of Joy, un’unità centrale dieci volte più rapida dei sistemi precedenti. Il processore coordina le sospensioni adattive M e il differenziale autobloccante posteriore.
I dispositivi di sicurezza attiva integrano il sistema Symbiotic Drive con la funzionalità Motorway Assistant. La tecnologia consente la guida senza mani sul volante fino alla velocità di 130 km/h nei tratti autostradali autorizzati.
L’operazione dimostra come il marchio tedesco sappia coniugare la tradizione della guida d’autore con la precisione del digitale, proiettando i suoi modelli più sportivi verso i vertici della categoria.
5 cose da sapere su BMW iX4
- Lancio a marzo 2027 e versione M60 xDrive ordinabile da gennaio 2027.
- Piattaforma eDrive Gen6 a 800 Volt con ricarica ultrarapida fino a 400 kW.
- Versione M60 xDrive da 612 cavalli con accelerazione 0-100 km/h in 3,9 secondi.
- Autonomia massima fino a 828 chilometri sulla variante iX4 50 xDrive.
- Gestione dinamica avanzata affidata al supercomputer centrale Heart of Joy.
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Ultima modifica: 8 Ottobre 2026
