Auto elettriche con più autonomia in autostrada, la top 10

Quali sono le auto elettriche con più autonomia in autostrada? In attesa che la rete fast charge (HPC) con potenza fino a 300 kW capace di recuperare l’80% della capacità delle batterie in circa 15-20 minuti, diventi più diffusa, questa è la domanda.

Autoplus, magazine francese ha testato le auto elettriche in autostrada. Vi proponiamo le 10 migliori. Con relativi prezzo e potenza.

La top 10 delle auto elettriche con più autonomia in autostrada

1. Tesla Model S Long Range (Prezzo 99.990 euro, potenza circa 540 cavalli), 427 km (la prova di QN Motori)
2. Porsche Taycan (Prezzo 97.640 euro con Performance Battery Plus,  476 cv), 407 km
3. Audi e-tron GT (105.800 euro, 530 cv), 388 km (la nostra prova)
4. Tesla Model 3 Long Range (55.970 euro, 440 cv), 379 km (la nostra prova)
5. Skoda Enyaq iV (46.350 euro, 204 cv), 379 km (la nostra prova)
6. Ford Mustang Mach-E Extended Range (56.750 euro, 294 cv), 374 km (la nostra prova)
7. Volkswagen ID.4 Pro Performance  (49.150 euro, 204 cv), 368 km
8. Hyundai Kona Electric (45.000 euro, 204 cv),  355 km (la nostra prova)
9. Kia e-Soul (44.850 euro, 204 cv), 340 km
10. Kia e-Niro (44.850 euro, 204 cv), 338 km

Solo due modellioltre il “muro” dei 400 chilometri reali. In ogni modo anche modelli dal prezzo non proibitivo, seppur elevato, hanno prodotto buone prestazioni.

Ultima modifica: 9 Ottobre 2021