Da quasi 30 anni Hyundai investe nella mobilità a idrogeno, con l’obiettivo di unire funzionalità e sostenibilità attraverso soluzioni tecnologiche all’avanguardia.
Il primo prototipo a celle a combustibile risale al 1998. Da allora, l’azienda ha costantemente perfezionato la tecnologia, fino a lanciare nel 2013 la ix35 Fuel Cell: primo veicolo a idrogeno prodotto in serie a livello mondiale.
“Hyundai continua a credere nell’idrogeno come motore per un futuro pulito“, dichiarano dal Gruppo, sottolineando l’impegno per l’innovazione accessibile.
La seconda generazione ha preso forma con NEXO, introdotta nel 2018. Il modello ha raggiunto un’autonomia di 660 km ed è diventato il veicolo fuel cell più venduto al mondo.
Nel 2025, la nuova NEXO – svelata al Seoul Mobility Show – punta a superare i 700 km di autonomia, con tempi di rifornimento ridotti a 5 minuti e interni riprogettati all’insegna del comfort.
Hyundai e l’idrogeno, dalla mobilità sportiva al trasporto commerciale
Con N Vision 74, presentata nel 2022, Hyundai ha portato la tecnologia a idrogeno nel mondo delle alte prestazioni. Il prototipo coniuga retro design e innovazione, ispirandosi alla Pony Coupé del 1974.
Dotata di sistema ibrido fuel cell-batteria, l’auto supera i 600 km di autonomia. È un esempio concreto di come l’idrogeno possa alimentare anche la mobilità sportiva.
Nel 2024, la concept car INITIUM ha introdotto il linguaggio “Art of Steel” e anticipato le soluzioni adottate nella nuova NEXO. Progettata per famiglie, unisce efficienza, spazio e sicurezza.
Hyundai estende l’idrogeno anche ai mezzi pesanti. Con XCIENT Fuel Cell, primo camion fuel cell prodotto in serie dal 2020, il marchio ha superato i 16 milioni di km percorsi in Europa.
Nel 2025 il bus ELEC CITY Fuel Cell debutterà a Vienna per tre anni di test, con doppio bocchettone di rifornimento a 350 e 700 bar e motore da 180 kW.
Ecosistema: oltre l’auto, verso l’energia
Per Hyundai, l’idrogeno non è solo una soluzione di mobilità, ma un vettore strategico per la transizione energetica.
Attraverso il brand HTWO, il Gruppo punta a creare un ecosistema globale per la produzione, lo stoccaggio e l’utilizzo dell’idrogeno.
“Hyundai non è solo una casa automobilistica, ma un attore integrato nell’energia del futuro“, afferma il Gruppo, descrivendo la doppia identità industriale.
Progetti come il Waste-to-Hydrogen (W2H), sviluppati in collaborazione con governi di Corea e Indonesia, mostrano come l’azienda investa anche in produzione sostenibile dell’elemento.
Il percorso intrapreso inizia dalla mobilità e si estende a treni, navi, reti energetiche e infrastrutture. Un progetto ambizioso che mira a rendere l’idrogeno uno standard, accanto a BEV, ibridi e plug-in hybrid.
Dopo quasi 3 decenni di ricerca e sviluppo, Hyundai conferma il suo ruolo di leader globale nell’innovazione a idrogeno, aprendo la strada a un futuro a zero emissioni.
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Ultima modifica: 5 Agosto 2025
