Mazda al Salone di Pechino ha presentato due modelli speciali. Un prototipo di Suv, la Arata, che potrebbe anticipare anche la nuova serie della CX-5, e una berlina la, EZ-6, realizzata per il mercato cinese.
Dal canto suo Arata, una ruote alte rappresenta l’anteprima di un modello elettrico che dovrebbe arrivare, sempre in Cina, nel 2025. Ma non solo …
Arata prefigura la prossima CX-5?
Infatti potrebbe celare le linee di CX-5. Non sono state annunciate le caratteristiche tecniche del modello, ma le forme, con un evidente ricerca della aerodinamica ottimale, il posteriore con inedite angolazioni, sembrano lasciare intendere un nuovo corso della filosofia Kodo. Un passo in avanti.
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La EZ-6 è un modello di serie concepito da Changan Mazda, joint venture tra l’azienda cinese e quella giapponese, con caratteristiche votate al mercato nazionale della Repubblica Popolare
EZ-6 è una berlina lunga 4,92 metri dalle forme filanti, proposta sia versione elettrica da 600 km di autonomia, sia ibrida plug-in da 1.000 km di range, sempre nel ciclo di consumi cinese, di manica larga rispetto al WLTP europeo.
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Ultima modifica: 29 Aprile 2024
