La rassegna continentale di Bruxelles accoglie il debutto della XPENG P7+ definita dai tecnici della Casa quale fastback intelligente mossa dalla intelligenza artificiale. L’architettura elettronica poggia sulla potenza del chip Turing proprietario capace di gestire operazioni complesse legate alla navigazione autonoma e alla sicurezza dei passeggeri.
Il Costruttore intende ridefinire i parametri del settore automobilistico attraverso una integrazione profonda tra hardware di ultima generazione e software capace di evoluzione costante. La piattaforma di calcolo sprigiona una forza elaborativa pari a 750 tera operazioni al secondo per garantire risposte immediate in ogni scenario stradale reale.
Chip Turing e potenza di calcolo
He Xiaopeng, Presidente e CEO di XPENG, dichiara: “Il lancio di XPENG P7+ rappresenta l’impegno nel rendere le tecnologie avanzate accessibili a un pubblico vasto”.
I sistemi di assistenza alla guida operano grazie alla percezione dei sensori che mappano i dintorni della automobile con una precisione superiore rispetto ai sistemi tradizionali. Le funzioni di parcheggio autonomo e i cambi di corsia fluidi avvengono sotto la supervisione della intelligenza artificiale integrata nei circuiti della automobile.
Gli aggiornamenti software over-the-air assicurano la introduzione di nuove funzioni durante il ciclo di vita del mezzo evitando la richiesta di soste presso le officine. L’abitacolo accoglie un display centrale da 15,6 pollici unitamente a un quadro strumenti digitale e al sistema di proiezione dei dati W-HUD.
Comfort executive e ricarica ultra rapida
Il comparto energetico supporta la tecnologia di ricarica ultrarapida 5C per completare il passaggio dal 10% al 80% della energia in esigui 12 minuti. L’abitacolo offre materiali di pregio quali la pelle Nappa traforata e un cielo in microfibra vellutata simile al tessuto cashmere per una sensazione superiore.
La configurazione delle sospensioni adotta lo schema a doppio braccio oscillante anteriore unito al sistema multilink a cinque bracci posteriore per una stabilità totale.
Jacky Gu, Presidente ATC e Vicepresidente E-Powertrain di XPENG, afferma: “Nel 2026 continueremo a evolvere le capacità tecnologiche portando ai clienti europei una gamma vasta di modelli”.
L’isolamento acustico conta su 62 punti di riduzione del rumore per trasformare il viaggio in una esperienza di silenzio lontana dai fastidi della strada. La silhouette sportiva mantiene la eleganza di una berlina garantendo uno spazio interno per passeggeri e bagagli paragonabile alle station wagon del Vecchio Continente.
Sicurezza e mercato italiano
La scocca esterna sfrutta una cellula di sicurezza in acciaio ultraresistente da 2.000 MPa per proteggere gli occupanti in caso di urti violenti. Il listino prezzi per il mercato italiano fissa la soglia di partenza a 44.900 euro includendo un pacchetto di ricarica energetica per la clientela del 2026.
La partnership con Electrip garantisce ai nuovi acquirenti una wallbox domestica unitamente a una dote di 3.020 kWh per la ricarica gratuita. Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, spiega: “Nel territorio italiano XPENG conta su 23 punti vendita e assistenza a conferma di un forte slancio locale”.
La produzione della XPENG P7+ avviene presso il sito austriaco di Magna Steyr a Graz consolidando la presenza del Marchio nel tessuto industriale della
Europa centrale. La rete di assistenza garantisce la disponibilità dei ricambi originali entro un arco temporale di 24 o 48 ore in ogni regione della penisola. Le consegne della nuova automobile inizieranno a partire dal mese di aprile 2026 coinvolgendo un totale di 23 mercati europei selezionati dal Marchio.
Le 5 cose da sapere su XPENG P7+
- Debutta nel mercato europeo con l’architettura del chip Turing capace di elaborare 750 tera operazioni al secondo.
- La tecnologia di ricarica ultrarapida 5C consente il ripristino della energia dal 10% al 80% in un tempo di 12 minuti.
- Il comfort interno poggia su materiali di classe executive quali la pelle Nappa e rivestimenti ecocompatibili privi di cromature tradizionali.
- La sicurezza degli occupanti è garantita da una cellula in acciaio da 2.000 MPa e da 14 sistemi di protezione attiva.
- Il prezzo di ingresso in Italia risulta di 44.900 euro con consegne previste a partire dal mese di aprile 2026.
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Ultima modifica: 9 Gennaio 2026
