La nuova Peugeot 408 consolida una visione stilistica fuori dagli schemi, portando nel segmento C una carrozzeria fastback che combina slancio dinamico e funzionalità quotidiana.
La Casa francese rafforza il posizionamento alto di gamma attraverso proporzioni tese, superfici scolpite e una presenza su strada che risulta immediata e riconoscibile.
La produzione nello stabilimento di Mulhouse certifica la centralità industriale del progetto, pensato per una clientela internazionale attenta a design, contenuti tecnici e comfort evoluto.
Design luminoso e identità visiva Peugeot
Il frontale introduce una nuova interpretazione della firma luminosa a tre artigli, con luci diurne sottili che attraversano l’auto in larghezza.
I fari principali risultano arretrati e integrati nel paraurti, soluzione che mantiene uno sguardo pulito e continuo.
Al posteriore debutta la scritta Peugeot illuminata, prima applicazione di tale soluzione nella gamma della Casa.
Il colore Flare Green amplia il linguaggio cromatico, grazie a riflessi che variano tra tonalità verdi profonde e accenti più luminosi.
I cerchi dedicati da 19 pollici, con disegno geometrico, enfatizzano il profilo laterale e la postura bassa dell’auto.
Abitacolo digitale e comfort avanzato
L’interno di Peugeot 408 ruota attorno al Peugeot i-Cockpit, con volante compatto e strumentazione digitale da 10 pollici posizionata nel campo visivo del conducente.
Il touchscreen centrale, orientato verso il guidatore, dialoga con i cinque i-Toggles personalizzabili, che semplificano l’accesso alle funzioni principali.
L’illuminazione ambientale su 8 colori accompagna materiali aggiornati, con tessuti raffinati, Alcantara e inserti in alluminio sui livelli superiori.
I sedili anteriori certificati AGR garantiscono sostegno ergonomico, regolazioni estese e funzione massaggio sui principali allestimenti.
Lo spazio posteriore beneficia del passo da 2,79 metri, offrendo ampia libertà per le gambe e una capacità di carico che raggiunge 1.611 litri con schienali abbattuti.
Peugeot 408, gamma motori elettrificata e piacere di guida
La proposta tecnica si articola su tre motorizzazioni, tutte orientate all’elettrificazione.
La Peugeot E-408 elettrica eroga 213 cavalli, con batteria da 58,2 kWh e autonomia fino a 456 km WLTP, supportata da ricarica rapida fino a 120 kW.
La versione ibrida plug-in 240 abbina benzina ed elettrico per una potenza complessiva di 240 cavalli, con autonomia urbana elettrica fino a 85 km.
L’unità Hybrid 145 utilizza un sistema a 48V che consente tratti in elettrico in ambito cittadino, mantenendo consumi contenuti pari a 5,0 l per 100 km WLTP.
L’assetto beneficia di carreggiate ampie e altezza contenuta a 1,48 metri, elementi che favoriscono stabilità e precisione di inserimento.
La nuova Peugeot 408 integra sistemi di assistenza evoluti, inclusa la telecamera di monitoraggio del conducente, e servizi connessi aggiornabili da remoto.
La gestione elettrica introduce funzioni come precondizionamento della batteria, Plug & Charge e Vehicle to Load, ampliando la versatilità d’uso.
Le 5 cose da sapere sulla nuova Peugeot 408
- Introduce una carrozzeria fastback inedita nel segmento C.
- Offre tre motorizzazioni elettrificate, inclusa una versione 100% elettrica.
- Debutta la scritta Peugeot illuminata al posteriore.
- È prodotta in Francia, a Mulhouse.
- Punta su comfort, spazio e tecnologia come elementi distintivi della gamma.
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Ultima modifica: 9 Gennaio 2026
