Peugeot Polygon Concept è un laboratorio tecnologico che anticipa il futuro della mobilità del Costruttore francese.
Il prototipo introduce il rivoluzionario volante Hypersquare, il sistema Steer-by-Wire e una cabina digitale basata su un i-Cockpit di nuova generazione.
Peugeot Polygon concept, lunga meno di 4 metri, prefigura la direzione dei modelli che nasceranno a partire dal 2027, inaugurando un linguaggio stilistico e tecnico inedito. Una anticipazione della nuova Peugeot 208.
Geometria e controllo: l’architettura dell’Hypersquare
La Peugeot Polygon è il primo banco di prova per la piattaforma STLA Small del gruppo Stellantis. Il nuovo pianale sarà alla base dei futuri modelli compatti, garantendo un miglioramento significativo in termini di efficienza, autonomia e connettività .
La forma iperquadrata del volante Hypersquare, ispirata alla precisione geometrica, introduce un’esperienza di guida radicalmente diversa. Il comando è integrato con la tecnologia Steer-by-Wire, un sistema che sostituisce completamente i collegamenti meccanici con un controllo elettronico.
Il risultato è una risposta più rapida e precisa: il rapporto di sterzo varia in base alla velocità e la rotazione massima si limita a 170 gradi per direzione.
«Basteranno piccoli movimenti per comandare l’auto», ha spiegato Ned Curic, Chief Technology Officer di Stellantis, sottolineando che Peugeot sarà il primo marchio del gruppo a introdurre questa tecnologia.
Un nuovo i-Cockpit per la generazione digitale
L’abitacolo della Polygon rappresenta un cambio di paradigma. L’intero i-Cockpit è stato riprogettato intorno all’Hypersquare, con comandi accessibili attraverso quattro pod circolari disposti agli angoli del volante.
Ogni funzione essenziale può essere gestita senza togliere le mani dal comando, favorendo concentrazione e controllo.
«La forma dell’Hypersquare ci ha spinti a ripensare tutto l’ambiente interno», ha raccontato Matthias Hossann, responsabile del design Peugeot. L’ergonomia diventa così una fusione tra minimalismo e tecnologia sensoriale.
Non sono presenti schermi tradizionali sul cruscotto: tutte le informazioni vengono proiettate su un display virtuale da 31 pollici integrato nel parabrezza.
Il pannello, composto da micro-led, mostra i dati di guida e le animazioni legate alle modalità Cruise, Fun e Hyper.
Ogni configurazione trasforma l’atmosfera l’interno di Peugeot Polygon con effetti visivi e luminosi sincronizzati, garantendo leggibilità immediata e sicurezza visiva.
Spazio, sostenibilità e design modulare
La Peugeot Polygon Concept introduce una nuova concezione di spazio interno. Il parabrezza è avanzato e inclinato per ampliare la visuale e ridurre i volumi della plancia.
L’assenza del montante centrale aumenta la luminosità e la percezione di ampiezza.
L’approccio sostenibile definisce ogni superficie dell’abitacolo. I rivestimenti sono in tessuto forgiato ottenuto da sedili Peugeot riciclati, mentre la scocca dei sedili utilizza plastica rigenerata stampata in 3D.
La riduzione del numero di componenti semplifica l’assemblaggio e aumenta la durata nel tempo, rendendo gli interni intercambiabili e personalizzabili.
Il design esterno segue la logica della purezza geometrica: linee nette, proporzioni bilanciate e superfici scolpite.
La firma luminosa a tre artigli, reinterpretata in chiave orizzontale, è realizzata con micro-LED ad alta efficienza. Sul montante posteriore, un piccolo schermo indica lo stato di ricarica.
Tre varianti interpretano l’anima del progetto: Urban, pensata per la città ; Player, orientata al divertimento dinamico; Explorer, con assetto rialzato per un utilizzo più versatile.
Peugeot Polygon rappresenta una visione concreta del futuro del Marchio: un’auto capace di unire tecnologia, sostenibilità e piacere di guida, aprendo la strada a una nuova era per la Casa francese.
Le 5 cose da sapere su Peugeot Polygon Concept
- Il sistema Steer-by-Wire con volante Hypersquare sarà introdotto sui modelli Peugeot dal 2027.
- Il comando di sterzo ha una rotazione limitata a 170 gradi per direzione, migliorando la precisione.
- Il nuovo i-Cockpit utilizza un display virtuale da 31 pollici proiettato sul parabrezza.
- La futura Peugeot 208 sarà la prima auto basata sulla piattaforma STLA Small.
- Gli interni impiegano materiali riciclati e stampati in 3D, riducendo l’impatto ambientale e favorendo la modularità .
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Ultima modifica: 12 Novembre 2025
