Dalla Cina con ambizione. Xpeng X9 è la monovolume a 7 posti presentata dalla Casa cinese che ha già fatto breccia in Norvegia e che da quest’anno sbarcherà anche in Germania: i piani sono per una espansione n grande stile.
La grande X9 al momento è stata annunciata per il mercato interno, con un prezzo al cambio superiore di poco ai 45.000 euro, forte di 30.000 pre-ordini in Cina, ma potrebbe arrivare anche nel Vecchio Continente, con numeri interessanti.
Xpeng X9 rafforza una “corrente” in ascesa
Nella sostanza è una concorrente diretta di nuova Volvo EM90. Xpeng X9 è lunga 5,29 metri: le multispazio elettriche evidentemente sono ritenute una carta vincente. Un ritorno in auge dopo un periodo di appannamento.
C’è spazio per tutti con di un passo di 3,16 metri. L’abitacolo è a 6 o 7 posti con un’abitabilità che si prospetta notevole grazie ai 3,16 metri di passo.
La multispazio asiatica sulla piattaforma SEPA 2.0, con tecnologia a 800 Volt che permette di recuperare 300 km in 10 minuti da colonnine a corrente continua.
Comfort e comportamento dinamico dovrebbero essere due doti speciali grazie alla presenza di serie di sospensioni pneumatiche e asse posteriore sterzante.
Sono due le versioni di Xpeng X9: Pro e Max Ovvero con un motore elettrico con una autonomia di 702 km, e con due propulsori a trazione intergrale, capace di una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, con 640 km di raggio di azione, sempre nel ciclo CLTC, di manica più larga rispetto all’Europeo WLTC. Numeri da verificare.
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Ultima modifica: 8 Gennaio 2024
