Renault Rafale E-Tech 4×4 300 cavalli, il vertice della gamma dell’ammiraglia – un Suv coupé sportivo – della Casa francese, arriva in concessionaria.
La nuova versione, dotata versione trazione integrale e il powertrain ibrido plug-in da 300 cavalli si affianca full hybrid da 200 cavalli.
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Renault Rafale E-Tech 4×4, dove cambia
Più tecnologia, listino più alto. Il prezzo parte da 52.700 euro per l’allestimento Esprit Alpine e da 57.200 euro per l’esclusivo l’Atelier Alpine, dedicato a questa versione con sospensioni attive e assetto sportivo. Un pacchetto importante.
Per avere una idea, Rafale a due ruote motrici da 200 cv parte da 43.700 per il meno ricco allestimento Techno e da 48.200 euro per l’Esprit Alpine. Una differenza non banale.
Il gruppo moto-propulsore di Rafale E-Tech 4×4 300 cavalli è formato dal 3 cilindri 1.2 benzina da 200 cavalli e tre propulsori elettrici, uno da 150 cv al retrotreno che permette la trazione integrale e due all’avantreno, uno da 68 cv e uno lavora da generatore
Non solo cavalli, pltre a una potenza di sistema superiore del 50% rispetto alla versione full hybrid la nuova versione dispone di una batteria da 22 kWh che permette 100 km di autonomia al 100% elettrica e un raggio di azione, grazie al serbatoio a benzina da 55 litri, di 1.000 km complessivi. Non male.
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Ultima modifica: 16 Settembre 2024