Il ritorno di Mitsubishi nel mercato italiano prende forma attraverso una strategia costruita con Bassadone, gruppo distributivo che gestisce vendita, assistenza e sviluppo commerciale su scala nazionale.
Il piano industriale punta su una gamma di SUV a trazione elettrificata, con soluzioni ibride ed elettriche studiate per coprire segmenti differenti e necessità di mobilità quotidiana.
La presenza del Costruttore si ricostruisce con modelli condivisi a livello europeo, affiancati da contenuti tecnici proprietari che mantengono identità meccanica riconoscibile.
Outlander plug-in hybrid, tecnologia e autonomia
Vertice dell’offerta risponde al nome Outlander, sport utility di segmento D sviluppato per l’Europa con schema ibrido plug-in orientato a percorrenze estese e utilizzo urbano.
Il sistema eroga 306 cavalli complessivi grazie alla cooperazione tra motore termico e due unità elettriche, configurazione che privilegia trazione integrale e risposta progressiva.
Il pacco batterie da 22,7 kWh lavora con pompa di calore integrata e consente percorrenze in modalità elettrica fino a 86 km nel ciclo combinato omologato.
L’abitacolo propone strumentazione digitale e schermi centrali da 12,3 pollici con navigazione TomTom integrata e connessioni smartphone prive di cavo per ecosistemi diffusi.
L’autonomia complessiva dichiarata raggiunge 834 km, valore che amplia il raggio d’azione nei trasferimenti extraurbani senza richiedere soste frequenti per ricarica o rifornimento.
Il listino parte da 46.900 euro e sale a 59.900 euro, posizionamento che colloca il modello tra le proposte plug-in di fascia medio alta.
ASX e Grandis, presidio segmenti compatti
Nel cuore del mercato opera ASX, proposta B-SUV derivata da base tecnica Renault con assetto rivisto e motorizzazioni diversificate per utilizzo urbano ed extraurbano.
L’offerta include un tre cilindri turbo da 115 cavalli, un quattro cilindri mild hybrid e un sistema full hybrid capace di sviluppare 160 cavalli complessivi.
Il listino parte da 24.900 euro e raggiunge 31.900 euro, valori che mantengono la proposta all’interno di una fascia accessibile per famiglie e flotte aziendali.
Nel secondo trimestre arriva Grandis, crossover lungo 4,41 metri con abitacolo modulabile, divano posteriore scorrevole e impostazione orientata alla versatilità d’impiego quotidiano.
La meccanica prevede unità full hybrid e mild hybrid, mentre la garanzia copre fino a 8 anni o 160.000 km, formula che tutela valore residuo nel tempo.
Eclipse Cross elettrica, batteria e capacità di carico
Il percorso di elettrificazione prosegue con Eclipse Cross, proposta elettrica su architettura condivisa con modelli Renault, configurata per percorrenze estese e utilizzo familiare.
La batteria da 87 kWh permette un’autonomia dichiarata di 635 km nel ciclo combinato, dato che colloca il modello tra le sportive a zero emissioni di maggiore raggio.
Il bagagliaio offre una capacità variabile fino a 1.670 litri, soluzione che consente trasporto di oggetti ingombranti senza sacrificare comfort per i passeggeri posteriori.
Le 5 cose da sapere su Mitsubishi in Italia
- Rientro del Marchio gestito in Italia dal gruppo Bassadone con responsabilità su vendita e assistenza
- Offerta centrata su SUV ibridi ed elettrici distribuiti tra segmento B, C e D
- Outlander plug-in da 306 cavalli con 86 km in modalità elettrica dichiarata
- ASX e Grandis presidiano fasce compatte con soluzioni full hybrid e mild hybrid
- Eclipse Cross elettrica offre autonomia fino a 635 km e vano di carico modulabile
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Ultima modifica: 2 Febbraio 2026
