Mazda MX-5 2024, l’aggiornamento della spider per eccellenza, modello che fa la storia dal 1989, con quattro generazioni e oltre 1 milione di esemplari venduti, arriva sul mercato italiano.
Si tratta di una mosca bianca di grande successo. Una roadster nata per divertire, non solo per il piacere a cielo aperto, ma per il piacere di guida che offre Grazie a un comportamento dinamico eccellente offerto dalla combinazione di sterzo, cambio a sei marce manuale, assetto e trazione posteriore.
Mazda MX-5 2024 è offerta con due motori benzina aspirati, gli Skyactiv-G 1.5 da 132 cavalli e 2 litri da 184 cv, che offre di serie il differenziale antislittamento LSD di tipo asimmetrico che regala una maggiore sensazione di controllo in entrata in curva e in accelerazione, una superiore agilità e una migliore stabilità in rettilineo.
Riguardo l’estetica sono presenti i gruppi ottici anteriori e posteriori full Led, aggiornato l’infotainment abbinato a un display da 8,8″, di serie la connettività wireless per Android Auto e Apple CarPlay e soprattutto per chi ama la guida ci sono un sistema di amplificazione del rumore all’interno dell’abitacolo e tarature migliorate per sterzo e acceleratore. Per godersela ancora di più.
Mazda MX-5 2024, due modi di andare a cielo aperto
è disponibile in carrozzeria Soft Top, con capote, o RF, Retractable Fastback, tetto rigido retraibile elettricamente, è ordinabile, con consegne a marzo con un prezzo da 32.400 a 43.650 euro, in tre allestimenti Prime Line, Exclusive, Homura, e una serie speciale, Kazari.
La quale aggiunge interni in pelle Nappa beige associati alla capote in tela dello stesso colore o al tetto rigido di Nero. Presenta la tinta Aero Grey Metallic, e la capote della roadster MX-5 in versione speciale Kazari, che si apre e si chiude all’istante con un semplice movimento della mano, è ora disponibile in colore beige. Un tocco di raffinatezza.
Per chi vuole sentirla tutta è di serie il Track Mode, che limita del controllo di stabilità solo in caso di condizioni di guida estreme, lascia al guidatore la gestione del comportamento dell’auto, senza alcun taglio di potenza al propulsore.
Mazda MX-5 2024, allestimenti e prezzi
- Prime-Line 132 cv Soft Top MT – 32.400 euro
- Prime-Line 132 cv RF MT – 34.900 euro
- Exclusive-Line 132 cv Soft Top MT – 35.350 euro
- Exclusive-Line 184 cv Soft Top MT – 37.350 euro
- Exclusive-Line 132 cv RF MT – 37.850 euro
- Exclusive-Line 184 cv RF MT – 39.850 euro
- Homura 132 cv Soft Top MT – 38.650 euro
- Homura 184 cv Soft Top MT – 41.250 euro
- Homura 132 cv RF MT – 41.150 euro
- Homura 184 cv RF MT – 43.750 euro
- Kazari 132 cv Soft Top MT – 36.150 euro
- Kazari 184 cv Soft Top MT – 38.150 euro
- Kazari 132 cv RF MT – 38.650 euro
- Kazari 184 cv RF MT – 40.650 euro
- Kazari 184 cv RF AT – 42.650 euro
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Ultima modifica: 10 Gennaio 2024
