Kit Gevalto per Alfa Romeo Giulia, look da pedatore a ottimo prezzo

Dall’esordio della Quadrifoglio il 24 giugno 2015, la Alfa Romeo Giulia ha mantenuto una linea quasi intatta, salvo l’adozione dei proiettori led a tre moduli.  Ora, dalla Croazia, il preparatore Gevalto interviene con vigore, svelando la Hawk Edition.

Questo progetto rappresenta un cambio di passo netto, mirato a chi cerca un’estetica audace e una presenza stradale dominante.

Il tuinga di Gevalto alla GiuliaUn muso da rapace che guarda al passato

Il fulcro della trasformazione risiede nel paraurti anteriore inedito. La sua sagoma evoca il profilo di un rapace predatore. Le bocche di ventilazione a nido d’ape garantiscono un raffreddamento termico efficiente.

Uno splitter sporgente domina la sezione bassa del muso, accentuando la carreggiata e il carattere aggressivo del veicolo.

Elementi scuri circondano i gruppi ottici originali. Tale artificio visivo richiama lo sguardo iconico delle gloriose 159 e Brera. Il kit impiega resine rinforzate con fibre di vetro, mentre lo splitter nasce da polimeri ABS resistenti, assicurando una durata nel tempo adeguata alle sollecitazioni.

Attenzione però alle compatibilità: le versioni Quadrifoglio, GTA e GTAm restano escluse da questo progetto tecnico. Non è prevista alcuna modifica alla meccanica o al telaio.

I costi della metamorfosi

Il listino di Gevalto apre alla cifra di 670 euro per il componente grezzo. La versione Stage 2, arricchita da griglie metalliche, tocca i 770 euro. Il preparatore croato accetta ordini con consegne programmate dal 1° ottobre. L’offerta include minigonne a 280 euro e un diffusore posteriore per doppi scarichi a 480 euro.

La Giulia Gevalto Hawk Edition sacrifica la pulizia originaria delle linee per una maggiore cattiveria. La presenza stradale guadagna in aggressività e sportività. Questa metamorfosi estetica non intacca l’eccellente comportamento dinamico di Giulia, garantendo un’esperienza di guida intatta.

Ogni proprietario può personalizzare il proprio esemplare con piglio sportivo e decisione. Lo splitter separato richiede 220 euro se acquistato fuori dal kit, mentre il set aerodinamico completo prevede un esborso di 950 euro.