Dacia Spring, la prova su strada. L’elettrica tascabile cambia passo

Cambio di rotta, Dacia Spring passa di grado.

Nel 2021 la piccola citycar elettrica debuttava sul mercato globale conquistando oltre 230.000 clienti, dimostrando con i fatti che la mobilità urbana a zero emissioni poteva diventare accessibile a molte famiglie europee.

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La stagione pionieristica lascia spazio a una seconda generazione rinnovata in toto, della passata serie resta solo il nome.

Nuova Dacia Spring è progettata per soddisfare richieste e aspettative che sono cresciute.

Abbandonati i vecchi canoni costruttivi di stampo asiatico, la compatta sfrutta adesso la nuovissima piattaforma RGEV small del gruppo Renault, quella di Twingo per intendersi, stabilendo parametri qualitativi del tutto inediti.

La produzione si sposta in Europa, all’interno dello stabilimento sloveno di Novo Mesto, garantendo una filiera corta e un controllo rigoroso su ogni singolo esemplare uscito dalle catene di montaggio.

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Dacia Spring guadagna una presenza scenica, evidenziata da una maggiore larghezza, 18 centimetri in più (1,74 metri) che regala fiancate muscolose e proporzioni equilibrate in ogni singolo dettaglio estetico e funzionale.

La piccola rumena cresce anche in lunghezza di 15 centimetri, arrivando a 3,85 metri.

Varcando la soglia dell’abitacolo si apprezza un cruscotto digitale da 7 pollici abbinato a un generoso touchscreen centrale da 10,1 pollici, di serie nella versione top, la Journey, per la gestione multimediale, della connettività e della navigazione satellitare.

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La gamma di Dacia Spring si articola in due proposte distinte ma complete, offrendo la Expression a 17.900 euro e la più ricca Journey disponibile a 19.500 euro.

L’ingegnoso sistema YouClip permette di fissare accessori intelligenti in differenti punti dell’abitacolo, mentre la polivalenza degli spazi interni garantisce una modularità superiore alla media della categoria.

Omologata per 4 passeggeri, Spring offre una abitabilità adeguata, specialmente nella fila anteriore, con un bagagliaio adeguato: 337 litri di capacità di carico.

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Sotto il pianale trova spazio una robusta batteria con chimica litio ferro fosfato (LFP) da 27,5 kWh utili, garantendo una percorrenza fino a 250 chilometri nel ciclo misto WLTP senza alcuna incertezza, come rilevato nel nostro test su strada.

Le opzioni di rifornimento energetico comprendono un caricatore in corrente alternata da 6,6 kW e la ricarica rapida in corrente continua da 50 kW di potenza massima, ideale per i viaggi più lunghi.

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Questa tecnologia consente a Dacia Spring di ripristinare la carica energetica dal 15 all’80% in 28 minuti collegandosi alle stazioni di ricarica rapida. Da presa domestica servono 9 ore per l’identico rifornimento.

Dacia Spring, come va per davvero

Il propulsore elettrico eroga 80 cavalli e una istantanea coppia di 175 Nm, spingendo fino a 130 km/h con una adeguata prontezza di risposta e un’agilità disinvolta nel traffico metropolitano. Già grazie a 4,95 metri di raggio di sterzata.

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Lo scatto da 0 a 100 km/h viene archiviato in 12,1 secondi, lo 0-50 km/h in 3,9 secondi, consentendo un inserimento sempre sicuro e dinamico nel flusso delle grandi arterie.

Il contenimento delle masse, fermate a 1.212 kg nella configurazione d’ingresso, favorisce un consumo medio molto ridotto pari a 12,7 kWh ogni 100 chilometri percorsi nel ciclo di omologazione WLTP.

In movimento, la migliorata precisione dello sterzo e la taratura ottimizzata delle sospensioni garantiscono un comportamento stradale sincero, privo di rollio e adeguato per affrontare anche un percorso tortuoso.

I sorpassi non sono un problema. Dacia Spring si inserisce in un contesto di concorrenza molto più serrata rispetto al 2021, ma con carte molto più pesanti.

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5 cose da sapere sulla nuova Dacia Spring

  1. Seconda generazione prodotta in Slovenia su nuova piattaforma dedicata all’Europa.
  2. Motore elettrico da 80 cavalli e batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km di autonomia.
  3. Listino prezzi fissato a 17.900 euro per la Expression e 19.500 euro per la Journey.
  4. Ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW per riprendere energia in 28 minuti.
  5. Bagagliaio di riferimento nella categoria e sistema YouClip per la massima praticità.

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Ultima modifica: 13 Novembre 2026

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