La strategia di Dacia per il 2026 delinea un panorama di profondo rinnovamento meccanico ed estetico che coinvolge i pilastri principali della propria offerta commerciale europea.
La evoluzione tecnologica si concentra sulla introduzione di sistemi motopropulsori elettrificati capaci di coniugare la efficienza energetica con la proverbiale concretezza di Dacia.
Jogger riceve la unità Hybrid 155 formata da un propulsore a benzina di 1,8 litri e da due unità elettriche alimentate da un accumulatore di 1,4 kWh.
Tale architettura meccanica permette di sviluppare una potenza complessiva di 155 cavalli garantendo una coppia motrice di 170 Nm per risposte pronte durante le fasi di accelerazione urbana.
Il sistema di trasmissione automatico privo di frizione gestisce i rapporti in modo fluido eliminando i cali di spinta tipici delle motorizzazioni dotate di cambio manuale tradizionale.
La autonomia in città raggiunge valori significativi poiché la vettura percorre il 80% del tragitto in modalità a zero emissioni riducendo i consumi di benzina del 10%.
Il listino prezzi per la variante familiare a sette posti parte da 18.900 euro per la versione di ingresso denominata Essential garantendo uno spazio interno senza rivali.
Trazione integrale e alimentazione a gas
La novità principale per le Dacia Duster e Bigster risiede nella adozione dello schema Hybrid-G 150 4×4 che unisce la trazione integrale alla alimentazione bi-fuel.
Tale soluzione tecnica prevede un motore turbocompresso da 1,2 litri abbinato a un sistema elettrico a 48 Volt e a un serbatoio per il GPL da 50 litri.
La potenza di 150 cavalli si scarica su tutte le ruote garantendo una motricità ideale su fondi scivolosi o durante i passaggi su percorsi sterrati di montagna.
La autonomia totale del veicolo supera la soglia di 1.500 chilometri grazie alla combinazione dei due serbatoi mentre le emissioni di anidride carbonica calano del 10%.
Il prezzo della Duster con trazione integrale e sistema ibrido a gas si attesta sulla cifra di 28.500 euro per l’allestimento Expression con dotazioni complete.
La sorella maggiore Bigster offre volumi di carico superiori e finiture ricercate con un prezzo di partenza fissato a 29.900 euro per la medesima motorizzazione elettrificata.
La adozione del materiale Starkle per le protezioni della carrozzeria assicura una resistenza elevata ai graffi grazie alla mescola contenente il 20% di plastiche provenienti da riciclo.
Efficienza elettrica e mobilità urbana compatta
La nuova Dacia Spring rappresenta il punto di accesso alla mobilità elettrica del Marchio attraverso una piattaforma aggiornata che ospita una batteria con tecnologia LFP da 24,3 kWh.
Le varianti di potenza disponibili spaziano dai 70 cavalli ai 100 cavalli permettendo inserimenti rapidi nel traffico delle metropoli europee con un consumo di 12,4 kWh/100km.
La autonomia certificata di 225 chilometri risulta adeguata alle necessità medie dei guidatori urbani che percorrono circa 34 chilometri al giorno per motivi di lavoro.
Il listino ufficiale fissa il costo della piccola cittadina a 17.900 euro per la versione Expression 45 confermando la posizione di leadership nella democratizzazione della tecnologia.
La ricarica della batteria avviene con facilità tramite le colonnine pubbliche o la rete domestica garantendo tempi di sosta ridotti per il ripristino della energia necessaria.
La plancia dei modelli più recenti integra uno schermo multimediale da 10 pollici abbinato a un cruscotto digitale da 7 pollici con grafica chiara e leggibile.
I sistemi di assistenza alla guida includono la frenata automatica di emergenza e il mantenimento della corsia per rispettare i parametri di sicurezza stabiliti dalle norme europee.
Il sistema YouClip introduce soluzioni pratiche per il fissaggio di borse o supporti elettronici mediante punti di ancoraggio distribuiti nell’abitacolo per migliorare la vita a bordo.
Gli accessori della linea InNature trasformano le vetture in basi per il campeggio grazie a tende parasole da 3 metri per 3 metri installabili sulle barre del tetto.
Le 5 cose da sapere sulle novità Dacia 2026:
- La Jogger adotta il motore Hybrid 155 da 1,8 litri con una batteria da 1,4 kWh e cambio automatico elettrificato.
- I modelli Duster e Bigster debuttano con la unità Hybrid-G 150 4×4 che combina trazione integrale e alimentazione a GPL.
- La Spring elettrica utilizza una batteria LFP da 24,3 kWh garantendo una autonomia di 225 chilometri e prezzi da 17.900 euro.
- Il sistema Hybrid 155 permette di guidare in città per il 80% del tempo in modalità elettrica abbattendo i consumi del 10%.
- Gli accessori InNature e i punti di fissaggio YouClip aumentano la versatilità dei veicoli per le attività di svago all’aria aperta.
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Ultima modifica: 12 Febbraio 2026
