Cupra Formentor 2024, si aggiorna il suv coupé accessibile divenuto simbolo del successo, del prestigio del Marchio sportivo spagnolo del Gruppo Volkswagen.
Il naso di squalo
Formentor 2024 sposa il nuovo corso di design esterno di Cupra con il frontale shark nose, il logo Cupra integrato nel cofano, i fari matrix a LED con firma luminosa triangolare e il logo Cupra integrato e illuminato al posteriore.
L’abitacolo sfoggia rivestimenti di qualità superiore, con elementi di nuova concezione come la console centrale, i pannelli delle portiere, il cruscotto e i rivestimenti.
I nuovi materiali presentano un approccio più sostenibile con sedili sportivi avvolgenti rivestiti in microfibra riciclata al 73% o in pelle ecologica.
La digitalizzazione è al centro dell’attenzione del conducente. Una nuova e migliorata HMI è stata implementata nel cockpit digitale e nel sistema d’infotainment dallo schermo più grande, ora da 12,9’’, con cursore retroilluminato.
Il nuovo sistema audio hi-fi a 12 altoparlanti sviluppato in collaborazione con gli esperti audio di Sennheiser Mobility. Il sistema offre il suono puro e inconfondibile di Sennheiser, apprezzato dai creativi musicali e dagli artisti di tutto il mondo.
Formentor, cuore più efficiente e potente
Formentor avrà quattro motorizzazioni: TSI (benzina), Hybrid (mild hybrid), TDI (diesel) e la nuova generazione di motori e-HYBRID (ibrido plug-in). Mel complesso otto opzioni di propulsione da 150 a 333 cavalli di potenza.
Al vertice tecnologico la nuova generazione di motori ibridi plug-in (e-HYBRID) che erogano fino a 272 CV (200 kW), con oltre 100 km di autonomia completamente elettrica e ora compatibili con la ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW.
La nuova Cupra Formentor sarà disponibile anche con un nuovo motore a benzina (TSI), che eroga 333 CV (245 kW) con tecnologia torque splitter.
Un’accentuazione più sportiva dell’assetto del telaio e del motore garantisce una dinamica di guida molto agile.
Formentor VZ, la più sportiva
La versione più sportiva sarà disponibile in due motorizzazioni a benzina. La prima da 265 cavalli di potenza, abbinata a un cambio DSG a 7 marce e alla trazione anteriore.
La seconda eroga 333 cavalli, sempre con cambio DSG a 7 rapporti, dotata di una nuova modalità di guida calibrata per la pista della tecnologia torque splitter.
La esclusiva modalità Cupra comprende una calibrazione della pedaliera e del cambio ottimizzata per il circuito, un’elevata risposta dinamica della coppia grazie al mantenimento dell’acceleratore aperto, un indicatore luminoso di cambio marcia e la taratura del motore sviluppata dal Centro Tecnico di Martorell.
Situato sull’asse posteriore, il sistema è dotato di due unità di controllo ciascuna delle quali aziona una frizione in grado di controllare la coppia motrice da trasmettere a ciascun lato dell’asse posteriore del veicolo. Ciò significa che, grazie all’intervento delle frizioni sopra citate, può distribuire la coppia, se necessario, in modo asimmetrico su ciascuna ruota dell’asse, conferendo a Formentor VZ una guida più dinamica.
C’è anche la modalità Drift, selezionabile nel Drive Profile, da utilizzare esclusivamente all’interno di circuiti chiusi. In questa modalità , l’ESC è in modalità sportiva e, grazie alla tecnologia del torque splitter, ci si può cimentare nei traversi, col sovrasterzo controllato.
Formentor VZ spicca anche per i freni da 18″ e a richiesta, quelli con pinze a sei pistoni (375 mm x 36 mm).
Formentor è progettata, sviluppata e prodotta a Barcellona, presso la sede centrale del marchio a Martorell.
Arriverà sul mercato durante il terzo trimestre dell’anno corrente. Il prezzo parte da 39.400 euro.
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Ultima modifica: 2 Maggio 2024
