A Rétromobile 2026 Bertone espone la versione definitiva di Runabout, sportiva compatta che rilegge il prototipo del 1969 firmato Gandini su base A112, portando su strada un’idea storica con tecnica attuale e produzione limitata.
Il progetto inaugura la Classic Line del Costruttore e prevede 25 esemplari, ciascuno costruito su misura con prezzo di partenza fissato a 390.000 euro tasse escluse.
Runabout nasce come due posti pura, con proporzioni raccolte e volumi tesi che richiamano il mondo nautico, integrando soluzioni aerodinamiche funzionali dentro superfici pulite e compatte.
La carrozzeria utilizza pannelli in fibra di carbonio e struttura in alluminio, scelta che contiene il peso in 1.057 kg e sostiene una risposta dinamica diretta.
Design compatto e proporzioni sportive
La lunghezza misura 3,99 m, la larghezza arriva a 1,93 m e l’altezza si ferma a 1,12 m, mentre il passo di 2,37 m concentra masse e ruote agli estremi per favorire agilità.
Le prese d’aria attraversano la fiancata con funzione aerodinamica e raffreddamento, mentre i gruppi ottici a scomparsa adottano tecnologia led integrata dentro volumi sottili.
La coda tronca rilegge il tema originale con superfici tese e quattro feritoie centrali, due delle quali ospitano scarichi nascosti che puliscono la vista posteriore.
Bertone propone due configurazioni di carrozzeria, Barchetta aperta con parabrezza basso e Targa con pannello tetto in carbonio rimovibile per un uso più versatile.
Bertone Runabout, abitacolo essenziale e meccanica V6
L’interno segue un’impostazione minimale con richiami nautici evidenti, sedili sportivi con guscio in carbonio rivestiti in pelle e numerosi dettagli in alluminio spazzolato.
Al centro della plancia trova posto una bussola nautica, mentre davanti al guidatore compare un unico strumento digitale dedicato alla velocità per ridurre distrazioni.
Il cambio manuale a 6 rapporti mostra leveraggi a vista, soluzione meccanica che diventa parte dell’esperienza di guida e rafforza il legame diretto tra conducente e trasmissione.
Dietro l’abitacolo lavora un V6 3.5 litri capace di erogare 475 cavalli e 490 Nm a 3.600 giri, valori che spingono la vettura verso 100 km/h in 4,1 secondi.
La velocità massima dichiarata raggiunge 270 km/h, dato coerente con un progetto che punta su equilibrio tra peso contenuto, potenza elevata e dimensioni compatte.
Bertone Runabout sublima leggerezza strutturale e risposta meccanica diretta, offrendo sensazioni di guida pulite e prive di filtri. Un tuffo nella purezza.
Produzione limitata e personalizzazione
Ogni esemplare viene sviluppato dal Centro Stile Bertone insieme al cliente, con scelta di colori, materiali e finiture che rendono ogni vettura differente pur mantenendo l’impostazione tecnica comune.
La produzione limitata a 25 unità rafforza il carattere esclusivo del modello e consente lavorazioni artigianali su componenti interni ed esterni.
Runabout rappresenta il primo passo della nuova gamma storica del Costruttore, linea che recupera icone del passato reinterpretandole con materiali leggeri, meccanica moderna e standard costruttivi attuali.
Le 5 cose da sapere su Bertone Runabout
- Debutta in versione definitiva a Rétromobile 2026 con produzione limitata a 25 esemplari.
- Design ispirato al prototipo del 1969 firmato Gandini, reinterpretato con superfici moderne e soluzioni aerodinamiche integrate.
- Struttura in alluminio e carrozzeria in fibra di carbonio per un peso dichiarato di 1.057 kg.
- Motore V6 3.5 litri da 475 cavalli, 0-100 km/h in 4,1 s e velocità massima di 270 km/h.
- Prezzo di partenza fissato a 390.000 euro tasse escluse con ampia personalizzazione su richiesta.
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Ultima modifica: 27 Gennaio 2026
