Audi R8 V10 RWD, super trazione posteriore: prezzo da 154.750 euro

Audi R8 V10 RWD, la super trazione posteriore tedesca è disponibile in Italia. Il prezzo parte da da 154.750 euro per la Coupé e da 168.050 per la Spyder: circa 30.000 euro in meno della versione a quattro ruote motrici. Meno “presa” sull’asfalto, ma più piacere di guida pura, sportiva: per esperti.

Come noto Audi R8 divide molte parti meccaniche con Lamborghini Huracan, nel caso della R8 V10 RWD lo stile e alcune soluzioni sono mutuare dalla versione da corsa del modello, la LMS GT4.

Il motore è il dieci cilindri aspirato di 5.2 litri, capace di erogare 540 CV di potenza e 540 Nm di coppia. Il pacchetto è completato dal cambio automatico a doppia frizione a sette marce e dal differenziale autobloccante meccanico per scaricare a terra tutti di cavalli.

Elettronica e assetto beneficiano di regolazioni specifiche: gli amanti del genere possono sbizzarrirsi nel drifting, il sovrasterzo di potenza, utilizzando la modalità Dynamic che disattiva il controllo di trazione (ESC), riattivandolo se valuta la situazione troppo pericolosa.

Senza la trazione integrale il peso cala di 65 kg (a 1.550 kg per Audi R8 V10 RWD Coupé). Le prestazioni: accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e velocità massima di 324 km/h per R8 V10 RWD Coupé. E accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e velocità massima di 322 km/h per R8 V10 RWD Spyder.

Audi R8 V10 RWD si presenta con la copertura del dieci cilindri (al posteriore) dedicata, a pagamento anche in fibra di carbonio e con dettagli esterni in nero Mythos. Il cerchi in lega sono specifici: da 19 pollici o da 20” a richiesta.

Gli interni sfoggiano il badge del modello, i sedili in Alcantara e pelle e il volante multifunzione plus. A pagamento i fari Matrix Led.