Alfa Romeo Tonale trascina fuori dalle secche lo stabilimento “Giambattista Vico” di Pomigliano d’Arco.
Passi in avanti
Il successo commerciale del Suv compatto del Biscione e l’attenuarsi della carenza dei semi-conduttori, ha portato alla saturazione dei turni di produzione. Si prospetta la fine degli ammortizzatori sociali.
E soprattutto dai primi mesi del 2023, il turno di produzione sarà raddoppiato. Una buona, anzi ottima notizia, per il Marchio, i suoi dipendenti e anche l’Italia.
Un gran momento per un sito storico, nato 50 anni fa, nel 1972 con la produzione di Alfasud, proseguendo negli anni con altre Alfa Romeo quali la 33, 155, 145, 146, 156, 147, GT e 159.
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Il successo di Tonale
Jean-Philippe Imparato, CEO del Marchio, alla presentazione della versione ibrida plug-in del modello, aveva introdotto questa situazione.
“Le prenotazioni di ordini da gennaio a settembre 2022 sono dieci volte superiori al 2021. Gli ordini per Alfa Romeo Tonale che ci aspettiamo per fine anno sono 35.000: il portafoglio ordini copre sei mesi, per adesso”.
Il prezzo e i motori di Alfa Romeo Tonale
- MHEV, 1.5 benzina mild hybrid, con potenza di 130 e 160 cavalli, prezzo da 36.000 a 45.300 euro
- Diesel 1.6 da 130 cavalli, con prezzo da 36.000 a 41.000 euro
- PHEV, 1.3 benzina plug-in hybrid, con potenza di 280 cavalli, con prezzo da 51.600 a 55.900 euro
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Dove sono prodotte le Alfa Romeo?
Tutte in Italia. Alfa Romeo Giulia e Stelvio a Cassino, in provincia di Frosinone. Tonale a Pomigliano d’Arco, in provincia di Napoli.
Motori Alfa Romeo
Sono tutti prodotti in Italia. Su Tonale ci sono i benzina 1.5 mild hybrid da 130 e 160 cavalli, il diesel 1.6 da 130 cavalli e l’ibrido plug-in da 280 cavalli. Su Giulia e Stelvio i Diesel 2.2 da 160 e 210 cavalli e il 2.0 benzina da 280 cavalli. Al top il V6 delle Quadrifoglio da 510 cavalli.
Ultima modifica: 22 Dicembre 2022
