Tonale Plug-In Hybrid Q4, prova della Alfa Romeo della svolta | VIDEO

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Tonale Plug-In Hybrid Q4 rappresenta lo zenit della tecnologia e della qualità di Alfa Romeo. Incarna la tensione verso l’eccellenza del Marchio, già riconosciuta negli USA, e la progressione verso la elettrificazione.

Da zero a zero in quattro anni: ovvero da zero auto elettriche a inizio 2023 a tutta la gamma a zero emissioni nel 2027.

Perché Tonale Plug-In Hybrid Q4 cambia il gioco

E’ la prima ibrida alla spina del Biscione, che garantirà un 40% di emissioni di CO2 in meno istantanee su tutta la gamma e punta alla nuova era. Quella della sportività efficiente, come la chiamano ora ad Arese.

Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4
Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4

Porta in dote i 280 cavalli di potenza di sistema, una batteria da 15,5 kWh che permette fino a 80 km di autonomia in elettrico nel ciclo urbano, la trazione integrale elettrificata e una affinamento generale che la pone al vertice della gamma.

E’ la Alfa Romeo più efficiente di sempre, con emissioni medie di 26 g/km di CO2. Il prezzo parte da 51.600 euro

Tonale è il primo passo. “Non temiamo nessuno, questa vettura è al vertice della sua classe, anche rispetto a BMW X1 o Volvo XC40”. Imparato chiude con nomi e cognomi, ora tocca a noi su strada.

Elettro biscione su Tonale

A prima vista Tonale Plug-In Hybrid Q4 differisce davvero poco dalle versioni mild hybrid e Diesel. Esternamente si differenzia per la presa di alimentazione della batteria e per la presenza di un logo indovinato, che Alfa Romeo, chiama elettro biscione, serigrafato sul voletto del vetro posteriore sinistro.

Elettro Biscione nella strumetazione: bianco, alimentazione a benzina, verde ibrido, blu elettrico.

Il nuovo simbolo appare anche nella strumentazione. Cambia colore in base allo stato del motore elettrico. Bianco; spento. Verde: acceso. Blu: acceso e in carica.

Come cambia la versione ibrida alla spina di Tonale

Stesse dimensioni, cala il bagagliaio (da 500 litri a 385) e aumenta il peso da 1.580 kg a 1.835 kg. Tonale alla spina, come detto è spinto da due motori. Davanti il 1.3 benzina da 180 cavalli, dietro il propulsore elettrico da 90 kW.

Potenza combinata di 280 cv, notevole, anche se non da record. Quello che fa stare Tonale al vertice è una fluidità di marcia eccelsa. Valorizzata da prestazioni (0-100 km/h in 6,2 secondi), ma soprattutto da un comportamento dinamico molto preciso.

Mai estrema, ma sempre brillante, anche solo in elettrico, fino a 135 km/h e con circa 50 km reali di autonomia in EV in un ciclo misto.

Come va su strada 

In nostro test sulle colline e pianure tra Biella e Vercelli, ha evidenziato un carattere versatile.  Sulla rotella del DNA le modalità di guida sono ben definite.

Dynamic per avere sempre la massima potenza e risposta di tutti gli organi.  Natural con guida full hybrid e trazione integrale: buona per tutte le occasioni.

Advanced Efficiency per avere una marcia il più possibile in elettrico. Ci sono il veleggio e il recupero di energia, in frenata, ma anche la funzione E-Save per mantenere la batteria o ricaricarla con il motore termico.

 Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4

I 120 cavalli in più rispetto a Tonale mild hybrid provata da QN Motori si sentono sempre. Anche l’assetto votato a bilanciare gli  oltre 200 kg in più di peso. Lo sterzo è polivalente, morbido e docile alle basse velocità, più diretto se si aumenta il passo.

Pronta a tutto e per tutti

Pronta a viaggiare per più di 600 km una volta riempiti serbatoio e batteria Tonale Plug-In Hybrid Q4, che esordisce sul mercato con la versione di lancio Speciale, sfodera un ottimo comfort, di acustica e di marcia.

 Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4
Una plancia come si deve: tecnologia e alta qualità.

La qualità dei materiali, la connessione totale e un ambiente da prima della classe completano un quadro virtuoso.

Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4, le foto su strada

 

Prezzo Alfa Romeo Tonale

Parte da 36.000 euro

Versioni Alfa Romeo Tonale

Mild Hybrid benzina da 130 e 160 cavalli, Diesel da 130 cavalli, plug-in hybrid benzina da 280 avalli

Quando si può ordinare Alfa Romeo Tonale

Tutte la versioni sono già ordinabili

Ultima modifica: 25 Novembre 2022

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