Con l’arrivo dell’inverno e il calo delle temperature, le condizioni atmosferiche mettono alla prova stabilità e controllo dell’auto. Neve, ghiaccio e pioggia incidono sulla sicurezza, richiedendo attenzione costante da parte del conducente.
I pneumatici rivestono un ruolo centrale nella gestione della guida nei mesi freddi, inverno, autunno e primavera. La combinazione studiata di mescola e disegno del battistrada migliora aderenza, stabilità e trazione, essenziali per frenate e curve su asfalto bagnato o ghiacciato.
Ben Glesener, Senior Director Technology Consumer EMEA di Goodyear, sottolinea: “Goodyear si impegna a sviluppare pneumatici bilanciati che offrano non solo prestazioni invernali eccezionali, ma che soddisfino anche altre priorità dei clienti, come il chilometraggio e l’efficienza del carburante. Tuttavia, consapevoli che una guida sicura è il risultato di un insieme più ampio di fattori, Goodyear da sempre supporta i propri clienti anche dopo l’acquisto con preziosi consigli pratici perché la sicurezza stradale è e deve essere una responsabilità condivisa”.
La guida “Manutenzione pneumatici invernali 101”
Goodyear propone la guida Manutenzione pneumatici invernali 101, che illustra pratiche concrete per preservare le prestazioni dei pneumatici e la sicurezza su strada.
1. Conservazione stagionale dei pneumatici
- • Pulizia prima dello stoccaggio: lavare con acqua calda e sapone, eliminando sporco e contaminanti, e asciugare completamente.
- • Sacchetti ermetici: riporre i pneumatici in contenitori opachi ed ermetici, rimuovendo quanta più aria possibile. Se il sigillo non è possibile, conservarli in locali bui.
- • Ambiente interno: preferire spazi climatizzati e al chiuso, lontano da luce, umidità e temperature estreme. Evitare il contatto diretto con il cemento, utilizzando legno o rastrelliere per ridurre l’umidità.
- • Impilatura corretta: pneumatici non montati devono essere posizionati verticalmente o impilati fianco a fianco.
2. Rotazione dei pneumatici in inverno
La rotazione tra assi anteriore e posteriore mantiene uniforme l’usura e prolunga la durata dei pneumatici. Goodyear consiglia di seguire le indicazioni del produttore o il cambio di stagione.
3. Controllo dell’usura e sostituzione
- • Profondità del battistrada: pneumatici invernali perdono efficacia sotto i 4 mm. Verificare regolarmente usura, crepe o rigonfiamenti.
- • Pneumatici stagionali: passare a gomme invernali sotto i 7°C e ritornare a pneumatici estivi o quattro stagioni sopra i 7°C.
- • Sostituzione: pneumatici molto usurati, danneggiati o oltre sei anni richiedono un nuovo set per garantire sicurezza e prestazioni.
Maggiore sicurezza alla guida in inverno
Oltre alla scelta dei pneumatici, il comportamento del conducente è decisivo nei mesi freddi.
- Montaggio anticipato: passare a pneumatici invernali sotto i 7°C per garantire controllo e aderenza.
- Profondità e pressione: controllare regolarmente battistrada e pressione, poiché il freddo dell’inverno riduce la pressione. Rivolgersi al rivenditore se necessario.
- Marcature affidabili: verificare il simbolo 3PMSF, che certifica prestazioni testate in condizioni estreme.
- Guida fluida: rispettare spazi di frenata maggiori e ridurre velocità, soprattutto con temperature inferiori a 3°C o presenza di ghiaccio e neve.
L’impegno Goodyear per innovazione e sicurezza
Il team Goodyear comprende tecnici, scienziati e collaudatori presso il Centro di innovazione in Lussemburgo. Ogni pneumatico invernale nasce da un processo di circa due anni, con centinaia di test in laboratorio e su strada, replicando scenari estremi, dal Circolo Polare Artico alle piste alpine.
La gamma UltraGrip, contrassegnata dal simbolo 3PMSF, offre massima aderenza su neve e resistenza all’aquaplaning. Questi pneumatici assicurano controllo su pioggia e acqua stagnante, mantenendo maneggevolezza e trazione anche in climi rigidi dell’inverno, garantendo sicurezza reale prima dell’immissione sul mercato.
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Ultima modifica: 29 Settembre 2025
