Hyundai a e_mob 2020 la Casa coreana ha partecipato alla quarta edizione del festival della mobilità elettrica che si è svolto quest’anno in modalità digitale.
Nel corso della tavola rotonda con i principali attori della mobilità elettrica in Italia, Andrea Crespi, Managing Director di Hyundai Italia, ha illustrato la visione di Hyundai, da anni uno dei principali player nelle soluzioni di trasporto a zero emissioni. Durante il dibattito, volto a fornire risposte concrete e praticabili a tutta la filiera e a sensibilizzare il supporto delle istituzioni, Crespi ha descritto l’impegno attivo di Hyundai basato su tre pilastri: investimenti ingenti nella tecnologia, una strategia di elettrificazione ben definita e soluzioni pratiche per i clienti.
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Con la più ampia gamma di motorizzazioni elettrificate sul mercato – full electric, mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid e fuel cell – Hyundai Motor Group vanta infatti un’esperienza nell’elettrificazione ormai trentennale, e ha già annunciato un investimento di oltre 40 miliardi di euro entro il 2025 nella mobilità del futuro – che si tradurrà in 44 modelli elettrificati – e di 6,7 miliardi di euro entro il 2030 nella tecnologia a idrogeno in cui Hyundai è stata pioniera: dal 2000 con il primo veicolo a celle a combustibile – Santa Fe FCEV – passando al 2013 con ix35 Fuel Cell, prima auto a idrogeno al mondo prodotta in serie, fino al 2018 con NEXO, il SUV fuel cell allo stato dell’arte.
Nell’ambito della strategia a zero emissioni, Hyundai ha recentemente lanciato il nuovo brand IONIQ, dedicato ai nuovi veicoli elettrici a batteria, che presenterà 3 innovativi modelli nei prossimi 4 anni, a partire dal 2021 con IONIQ 5. L’obiettivo è essere tra i tre principali fornitori di veicoli elettrici in Europa entro il 2025. L’elettrificazione di Hyundai si muove anche verso altri settori della mobilità , dal motorsport ai trasporti commerciali, con il debutto di XCIENT Fuel Cell, primo camion a idrogeno a essere costruito in serie, le cui prime unità sono state consegnate in Svizzera lo scorso ottobre.
Il percorso di elettrificazione della gamma rappresenta infatti un punto focale nella strategia del brand, che entro la fine del 2020 offrirà in Italia quasi il 90% dei modelli commercializzati in versione elettrificata proponendo tutte le tecnologie con un portafoglio completo di prodotti innovativi per soddisfare le diverse esigenze di tutti i clienti, un traguardo raggiunto proponendo soluzioni pratiche e concrete.
In chiusura del suo intervento, Crespi ha inoltre descritto la visione della mobilità elettrica di Hyundai che trova la massima realizzazione in Kona Electric:
- Accessibile, con l’innovativa formula di leasing By Mobility che propone il primo SUV compatto a zero emissioni a partire da 199 euro al mese (con Ecobonus statale)
- Tecnologica, grazie a un’autonomia fino a 484 km (oltre 650 km in città ) e un’efficienza record di 14,3 kWh/100 km
- Sicura, in virtù dei numerosi sistemi di guida assistita e di sicurezza attiva ai vertici della categoria
- Connessa, attraverso un sistema di infotainment all’avanguardia e ai servizi di telematica Bluelink
- Semplice, con il servizio integrato di ricarica pubblica Charge My Hyundai insieme alla garanzia unica di 5 anni a km illimitati.
Hyundai è presente con uno stand virtuale accessibile dalla piattaforma online di e_mob 2020, da cui è possibile entrare in contatto con tutti i canali del brand e scoprire la gamma elettrificata Hyundai: Kona Electric, Kona Hybrid, IONIQ nelle varianti elettrica, ibrida e ibrida plug-in, a cui si aggiungeranno nelle prossime settimane Nuova Tucson e Nuova Santa Fe in versione full hybrid e, nei prossimi mesi, anche plug-in hybrid.
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Ultima modifica: 13 Novembre 2020
