Audi A6 e-tron fissa record notevole: 1.338 km con una ricarica. C’è un’antica virtù, nell’automobilismo sobrio, che la modernità elettrica tende talvolta a smarrire: l’arte di viaggiare lontano senza troppi fronzoli e con l’ossessione del misuratore di corrente.
In Polonia, una berlina tedesca ha infranto le diffidenze generali, coprendo un percorso di ben 1.338 chilometri con una singola carica della batteria, certificato dal Guinness World Records.
L’impresa è partita l’11 settembre 2026 alle ore 01:55 del mattino, affrontando il traffico reale lungo il corso della Vistola.
Miko Marczyk, il viaggio lungo la Polonia da record
L’itinerario si è snodato tra Cracovia, Varsavia e la penisola di Hel, per poi rientrare verso ToruÅ„ e concludersi a Ciechocinek dopo oltre 45 ore complessive di marcia ininterrotta.
Il protagonista dell’impresa, il Campione europeo rally Miko Marczyk, ha guidato con temperature medie di 15 °C, toccando persino i 7 °C nelle prime ore della giornata a GrudziÄ…dz.
Il pilota ha registrato un consumo energetico medio di appena 7,09 kWh ogni 100 chilometri, a fronte di un’autonomia omologata nel ciclo WLTP dichiarata in origine sino a 774 chilometri.
Miko Marczyk, Campione europeo rally, ha dichiarato: «Audi A6 Sportback e-tron performance è stata la compagna ideale per conquistar il record. La vettura può contare su 381 cavalli».
Il pilota ha poi aggiunto: «Accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi. La batteria ha una capacità netta di 94,9 kWh e il coefficiente aerodinamico è contenuto. Un mix di efficienza».
Il progetto è stato supportato da Volkswagen Financial Services, di cui il medesimo driver polacco risulta anche ufficiale ambasciatore nel panorama automobilistico internazionale.
Piattaforma PPE, l’architettura a 800 Volt e l’aerodinamica di Audi A6 Sportback e-tron
Basata sulla piattaforma premium elettrica PPE, la vettura tedesca adotta un’architettura a 800 Volt abbinata a un accumulatore con capacità nominale di 100 kWh e netta di 94,9 kWh.
A velocità autostradale circa il 40% dei consumi energetici è determinato dalla resistenza dell’aria; per questo l’aerodinamica della carrozzeria gioca un ruolo del tutto fondamentale.
Con un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a un CX di 0,21, la linea della berlina coupé rappresenta il risultato più efficiente mai sviluppato nella storia del marchio Audi.
Frenata rigenerativa, l’efficienza da primato su strada
Nella guida di tutti i giorni, il raffinato sistema di recupero dell’energia elettroidraulico riesce a gestire circa il 95% delle decelerazioni senza sollecitare i freni a disco.
Decisiva per l’ottenimento del primato si è rivelata pure la condotta di guida anticipatoria del conducente, abbinata alla costante verifica della corretta pressione degli pneumatici.
Evitando strappi nelle accelerazioni e brusche staccate, Audi A6 Sportback e-tron ha varcato i confini del Guinness World Records, dimostrando fin dove possa spingersi l’ingegneria tedesca su strada.
5 cose da sapere sul record di Audi A6 e-tron
- Audi A6 e-tron ha percorso 1.338 chilometri in Polonia con una sola ricarica.
- La prestazione è stata certificata all’interno del Guinness World Records.
- Al volante c’era Miko Marczyk, celebre Campione europeo di rally.
- Il consumo medio energetico è stato registrato a soli 7,09 kWh ogni 100 km.
- L’aerodinamica vanta un coefficiente CX record pari a 0,21 per la categoria.
Leggi ora:Â le news motori
Ultima modifica: 28 Settembre 2026
