La rivincita del Diesel, in arrivo un nuovo 1.6 mild hybrid Euro 7 per Stellantis?

Stellantis sterza con decisione anche verso i motori Diesel attraverso lo sviluppo di un propulsore inedito capace di rispettare i severi vincoli Euro 7.

La strategia industriale del Gruppo prevedrebbe la nascita di un’unità 1.6 litri dotata di tecnologia mild hybrid per supportare la transizione ecologica globale.

Le indiscrezioni segnalano l’avvio della fabbricazione dei basamenti presso lo stabilimento Teksid di Carmagnola, segnando un ritorno centrale delle officine piemontesi nella mappa produttiva.

Tecnologia ibrida e trasmissione automatica

L’architettura tecnica prevede l’integrazione di un motore elettrico dentro un cambio automatico a doppia frizione con 6 rapporti complessivi.

Tale sistema si affida a una batteria da 48 volt per garantire brevi spostamenti in modalità zero emissioni durante le fasi critiche cittadine.

La nuova unità a gasolio punta a rimpiazzare il precedente 1.5 BlueHDi di origine francese e il collaudato quattro cilindri montato sull’Alfa Romeo Tonale.

Strategie globali e mercati extraeuropei

Il cubaggio maggiorato risponde alle esigenze dei mercati del Nord Africa e del Sud America dove la richiesta di coppia resta alta.

Sebbene l’Europa imponga limiti feroci, il Gruppo intende mantenere una gamma termica competitiva per soddisfare bacini geografici privi di infrastrutture per la ricarica rapida.

Il progetto rappresenta una boccata di ossigeno per i lavoratori italiani che attendono conferme ufficiali sui volumi legati alle esportazioni fuori dai confini comunitari.

Le 5 cose da sapere sul nuovo Diesel Euro 7 di Stellantis

1. La produzione dei componenti meccanici avviene negli stabilimenti Teksid di Carmagnola.
2. Il sistema mild hybrid utilizza una batteria da 48 volt integrata nel cambio.
3. L’unità 1.6 turbodiesel sostituisce gradualmente i motori 1.5 e i vecchi propulsori FCA.
4. Le varianti a benzina per Abarth puntano a conservare il piacere di guida classico.
5. Il nuovo motore rispetta i parametri Euro 7 per la circolazione nei centri urbani.