La nuova Mercedes Classe S si avvicina a un passaggio cruciale della propria storia industriale, anticipando un rinnovamento che supera la tradizionale logica del facelift.
La presentazione ufficiale è fissata per il 29 gennaio, data scelta dalla Casa di Stoccarda per celebrare 140 anni di attività, collegando l’evoluzione tecnica dell’ammiraglia a una ricorrenza simbolica.
Secondo quanto comunicato dal Costruttore, oltre il 50% dei componenti risulta modificato o riprogettato, coinvolgendo struttura elettronica, sistemi di assistenza e interfaccia uomo-macchina.
Un intervento di tale portata ridefinisce il posizionamento della berlina di riferimento, spostando l’attenzione su digitalizzazione, automazione ed efficienza.
MB.OS, sospensioni Airmatic e intelligenza artificiale
Le prime immagini ufficiali mostrano nuovi gruppi ottici con la stella a tre punte integrata nella firma luminosa, segnale visivo di un’identità aggiornata.
Il cambiamento più profondo riguarda però l’adozione del sistema operativo MB.OS, supportato da una intelligenza artificiale evoluta capace di gestire dati dinamici in tempo reale.
Il software dialoga con le sospensioni Airmatic, raccogliendo informazioni sull’asfalto e condividendole tramite cloud con altri veicoli compatibili.
La regolazione dell’assetto avviene quindi in modo predittivo, migliorando comfort, stabilità e coerenza di risposta lungo lo stesso tracciato stradale.
“La Classe S rappresenta il laboratorio tecnologico più avanzato della nostra gamma”, ha dichiarato Ola Källenius, CEO Mercedes-Benz.
“L’architettura è stata progettata per accogliere funzioni future senza modifiche strutturali”, ha aggiunto il manager tedesco.
Nuova Mercedes Classe S, guida autonoma Livello 4 già prevista
Uno degli elementi centrali riguarda la predisposizione tecnica al Livello 4 SAE, soglia che introduce una gestione automatizzata completa in contesti definiti.
La funzione non sarà immediatamente attiva, ma potrà essere resa disponibile tramite aggiornamenti successivi, subordinati ai quadri normativi e alle omologazioni locali.
La piattaforma elettronica consente quindi un’evoluzione progressiva, evitando interventi hardware invasivi.
In parallelo, Mercedes conferma il ritorno della stella sul cofano, proposta in una versione illuminata, dettaglio assente sui prototipi camuffati ma già previsto per la produzione.
Nuova Mercedes Classe S, gamma solo ibrida e strategie future
Sul fronte delle motorizzazioni, la nuova Classe S abbandona le varianti esclusivamente termiche, puntando su una gamma interamente ibrida.
Sono attese soluzioni mild hybrid e plug-in hybrid, abbinate a propulsori benzina e diesel, rivisti per incrementare rendimento energetico e riduzione delle emissioni.
Nessuna indicazione ufficiale riguarda le declinazioni AMG e Maybach, il cui posizionamento rimane in fase di definizione.
La scelta riflette una strategia orientata alla transizione controllata, mantenendo prestazioni elevate senza rinunciare alla compatibilità normativa globale.
Le 5 cose da sapere su nuova Mercedes Classe S
- Oltre 50% dei componenti modificati rispetto al modello precedente.
- Sistema MB.OS con intelligenza artificiale e gestione cloud predittiva.
- Predisposizione tecnica al Livello 4 SAE, attivabile tramite aggiornamenti.
- Gamma solo ibrida, con versioni mild e plug-in hybrid.
- Stella illuminata sul cofano prevista per il modello di serie.
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Ultima modifica: 21 Gennaio 2026
