Al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025 a Cernobbio, la rara BMW 507 si è aggiudicata la Coppa d’Oro.
Icona presentata nel 1955 a Francoforte, l’elegante vettura sportiva due posti fu plasmata dalla matita di Albrecht Graf von Goertz.
Dotata di un propulsore V8 da 3.2 litri, la sua produzione fu limitata a soli 254 esemplari tra il 1956 e il 1960, un numero contenuto a causa degli elevati costi costruttivi che gravarono sulle finanze di BMW.
BMW 507, un’anima inattesa
Sebbene concepita quale granturismo cabriolet, non destinata alle competizioni, la 507 dimostrò un inatteso potenziale sportivo. Hans Stuck, il leggendario “Re della Montagna“, ne fu protagonista.
Convinto dall’amministratore delegato BMW Heinrich Richter-Brohm, Stuck gareggiò in salita nel 1957 e, nonostante i 60 anni, conseguì risultati notevoli nelle stagioni 1958 e 1959.
Conquistò numerose gare, superando rivali agguerriti come Ferrari 250 GT e Mercedes-Benz 300 SL. Un esemplare partecipò anche all’ultima edizione della Mille Miglia nel 1957.
La vettura fu realizzata in due varianti distinte
La prima, costruita fino a marzo 1957, presentava un design posteriore più lineare e il bocchettone del carburante posizionato sul cofano vano bagagli, con un interno più essenziale.
La seconda, da metà 1957, propose un vano motore più ampio, capacità di carico migliorata e un bocchettone spostato sul paraurti destro posteriore, con lievi modifiche interne per accrescere comfort e funzionalità.
La 507 premiata, appartenente a Dirk de Groen, è una rara esponente della prima serie, una delle sole 45 costruite prima della modifica produttiva.
BMW 507, 5 cose da sapere
- Motore V8 da 3.2 litri.
- Prodotta in 254 unità.
- Costruita in due varianti.
- L’esemplare vincitore è una prima serie, una delle 45 realizzate.
- Hans Stuck vinse gare in salita negli anni 1958 e 1959.
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Ultima modifica: 26 Maggio 2025
