Il 26 e 27 agosto torna l’Historic Minardi Day, l’evento dedicato agli appassionati e ai collezionisti di F1, monoposto, prototipi, GT e auto storiche. Giunta alla seima edizione, la kermesse ideata dalla famiglia Minardi, si svolgerà all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Si potranno ammirare in pista Huayra R e Zonda R, estreme ma al tempo stesso contraddistinte dalla semplicità di guida tipiche di Pagani; e Huayra Roadster BC, veura stradale capace di far registrare performance di rilievo.
L’ultima di Pagani
Durante tuo il weekend sarà esposta Utopia, la nuova hypercar Pagani che incarna un’idea automobilistica visionaria e in controtendenza, caraerizzata da un design semplice e irripetibile. Per raggiungere la forma finale ideale è stato necessario un processo estremamente complesso durato sei anni. Il motore V12 di Pagani, un 6 litri biturbo prodoo esclusivamente da Mercedes-AMG, è fruo di un enorme lavoro di sviluppo: eroga una potenza di 864 CV e soprauo una coppia di 1100 Nm. Prodoa in soli 99 esemplari, Utopia è già stata completamente assegnata ad una ristrea cerchia di appassionati.
Accanto ad essa altri due modelli iconici, Zonda C12 e Huayra, che insieme rappresentano le tre pietre miliari del brand. In particolare, proprio la Zonda racconta la storia fra un giovane designer ed il grande Juan Manuel Fangio, leggendario campione del mondo di F1, amico e mentore del sogno di Horacio Pagani. Non poteva quindi mancare in un evento che proprio nella F1 affonda le sue radici.
Protagonista dell’esposizione anche Huayra Codalunga, creata in soli cinque esemplari da Pagani Grandi Complicazioni, divisione dedicata alle veure one-off e few-off. Presentata nel 2018, si distingue per il suo design elegante e semplice: i colori e i materiali richiamano nostalgicamente lo stile degli anni ‘60, con vernice esterna che invade l’abitacolo e rivestimenti artigianali di pelle/nabuk.
Il cofano motore, più lungo di 360 mm rispeo alla Huayra Coupé, nasconde un prodigio di meccanica: il V12 Pagani che su questa serie è in grado di sviluppare 840 CV con 1.100 Nm di coppia. Inoltre, l’assenza di griglie posteriori permee di ammirare senza ostacoli l’impianto di scarico. Lo speciale rivestimento ceramico completa l’omaggio alle auto da corsa di Le Mans, e la sinfonia che si sprigiona dai quaro caraeristici terminali di scarico è un tributo alla passione automobilistica.
In esposizione Huayra Roadster HP. Questo modello one-off raccoglie in modo unico gli aspei eleganti e sinuosi della Huayra Roadster con un’aerodinamica elaborata tra splier e diffusore posteriore per gestire efficacemente le prestazioni del propulsore Pagani V12 6.0 L a doppio turbocompressore, in grado di erogare 840 CV di potenza e 1.100 Nm di coppia da 2.000 a 5.600 giri/m. Il telaio è costituito da monoscocca centrale in Carbo-Titanio HP62 G2 e Carbo-Triax HP62 più telaiei anteriore e posteriore in acciaio al cromo-molibdeno.
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Ultima modifica: 23 Agosto 2023
