Al Salone Auto Torino, il Costruttore molisano DR Automobiles Groupe cala le sue carte presentandosi con un totale di 19 automobili appartenenti a ben 7 diversi Marchi. L’esposizione include diverse anteprime assolute e uscite ufficiali per il grande pubblico. Tra i momenti principali della manifestazione spicca il lancio di un nuovo Marchio del gruppo, denominato Stilnovo, oltre alla rivelazione della DR Collection 5 Full Hybrid e della EVO 7 Kairos. Per la prima volta in un contesto fieristico italiano, si palesano anche la Sportequipe 8 GT, la Tiger Eight e il quadriciclo Birba.
DR, il marchio Stilnovo e le novità ibride
Il sorgere del Marchio Stilnovo segna una nuova frontiera evolutiva per il gruppo automobilistico. I principi guida della nuova Casa, che si concretizzano in un concetto innovativo di design e tecnologia, sono armonia, raffinatezza, eleganza e innovazione. Il lancio strategico prevede l’introduzione di due Sport Utility: la 5 Stilnovo, lunga 4,3 metri, equipaggiata con un propulsore 1.4 Turbo benzina capace di erogare 157 cavalli, e la 6 Stilnovo, che misura 4,5 metri e monta un 1.5 Turbo benzina da 180 cavalli.
Entrambi i motori dispongono di iniezione diretta e offrono la possibilità di doppia alimentazione benzina/GPL. I nuovi SUV sono il frutto di un modello produttivo rinnovato e saranno disponibili sul mercato tra la fine dell’anno e l’inizio del 2026, affidandosi a una rete di vendita dedicata.
Arricchisce la nuova linea Collection del Costruttore (che include DR3, DR6 e DR7) anche il debutto della DR Collection 5 Full Hybrid. Si tratta del primo modello Full Hybrid elettrico (HEV) sviluppato dal gruppo, che già annovera automobili BEV e Plug-in Hybrid. L’HEV impiega un motore elettrico con una potenza massima di 150 Kw (o 70 Kw nell’arco di 30 minuti), che si unisce ai 70 Kw del motore endotermico da 1.5 litri. Il sistema ibrido del propulsore elettrico sviluppa l’equivalente di 204 cavalli.
L’unità endotermica eroga 95 cavalli. L’insieme è abbinato a una trasmissione DHT. Il pacco batterie sfrutta una chimica al Nichel – Cobalto – Manganese, assicurando alta densità energetica e buone prestazioni in potenza, idonee per accelerazioni e ricariche veloci. L’attivazione delle modalità solo elettrica (EV) e ibrida (HEV) è automatica; chi guida può settare il livello di ricarica rigenerativa scegliendo tra Low, Medium e High.
Gamma rinnovata
Per il Marchio EVO, la novità risiede nella EVO 7 Kairos. L’automobile, un SUV di 4,6 metri, adotta un motore 1.5 Turbo benzina da 174 cavalli, anch’esso disponibile con alimentazione bifuel benzina/GPL. La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione con 7 rapporti. L’allestimento di serie si presenta completo: sono presenti cerchi in lega da 19’’, vetri privacy, tetto panoramico apribile grazie a un comando elettrico, clima automatico e sedili sportivi rivestiti in ecopelle. All’interno spicca il doppio schermo da 12,3’’ dedicato all’infotainment, la telecamera a 360° HD e i sistemi ADAS di Secondo Livello per la sicurezza di marcia.
Il pubblico accoglie l’ammiraglia Sportequipe, la 8 GT, un SUV sette posti lungo 4,7 metri dal design accattivante. L’automobile, benché già mostrata in eventi riservati agli esperti, fa il suo primo ingresso ufficiale. Il motore è un 1.6 turbo a iniezione diretta che sviluppa 186 cavalli, disponibile anche in versione bifuel GPL. Il modello esprime pienamente lo spirito del Marchio, coniugando eleganza e vocazione sportiva con performance significative.
Un’altra presentazione attesa è quella della Tiger Eight. Le sue linee presentano un’estetica moderna, in un corpo di 4,74 metri. Il frontale è caratterizzato da una grande calandra e gruppi ottici superiori assottigliati, elementi che contribuiscono a creare un family feeling riconoscibile. Per un design complessivamente pulito, le maniglie sono integrate nelle portiere. Il propulsore è un 1.5 Turbo benzina a iniezione diretta da 177 cavalli, abbinato a un cambio DCT a 7 rapporti.
L’abitacolo, spazioso e confortevole, è valorizzato da una plancia che integra un unico grande schermo per strumentazione e infotainment. Grande importanza assume il tetto panoramico. Molteplici sono i sistemi di assistenza alla guida, tra cui soluzioni di sicurezza attiva per evitare collisioni frontali e laterali, e il parcheggio automatico. Altri modelli del gruppo presenti includono EVO 5, EVO 6, EVO Spazio, Tiger Six, ICH-X K2 e ICH-X K3.
La Birba, l’alleata urbana
Il Salone è il palcoscenico per la prima vera apparizione in un contesto automobilistico del quadriciclo pesante della Casa, denominato Birba. L’aspirazione di Birba è chiara: diventare “un must nelle giungle metropolitane”. L’automobile è progettata per disinnescare il traffico grazie alle sue dimensioni contenute (2.980 mm di lunghezza, 1.490 mm di larghezza e 1.637 mm di altezza). Il motore sviluppa 14 kW, consentendo di raggiungere una velocità massima di 90 km/h. L’autonomia omologata si attesta intorno ai 182 km.
Con una motorizzazione che raggiunge i 30 cavalli, Birba si dimostra l’alleata ideale per l’“ultimo miglio”. Rappresenta una soluzione ottimale per gli spostamenti di lavoro, grazie al bagagliaio di 700 litri e una portata utile di 275 kg, ma è adatta anche per il tempo libero, lo shopping o il tragitto verso l’ufficio. L’auto è disponibile in tre configurazioni, ciascuna con possibilità differenti di personalizzazione: Classic, Sport e Ego.
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Ultima modifica: 28 Settembre 2025
