Carburanti sintetici, Von der Leyen: revisione nel 2026

Nuovo scenario carburanti sintetici, le auto elettriche potrebbero, pur rimanendo al centro del futuro, non essere più un dogma.

Lo ha proposto Ursula von der Leyen, presidente della Commissione europea uscente, durante la conferenza stampa dedicata alla sua ri-candidatura, sempre per il Gruppo del Partito Popolare Europeo (PPE).

La politica tedesca è entrata nello specifico riguardo al blocco di vendita e produzione delle auto benzina e diesel per il 2035 in Europa, focalizzando l’attenzione sulla clausola di revisione prevista per il 2026. Prospettando novità cruciali.

Carburanti sintetici e e-fuel, la parole di von Der Leyen:

Lo stato dell’arte è che entro il 2035 le emissioni dovranno essere pari a zero. C’è una proposta congiunta della Commissione e del Consiglio per dare un ruolo speciale agli e-fuel. Spesso viene dimenticato, ma nel 2026 ci sarà una revisione per assicurarsi che ci sia un’apertura tecnologica”.

Tale revisione sarà molto importante per garantire la possibilità di scelta per i consumatori – ha continuato la von der Leyen – e opportunità per le imprese di decidere su cosa investire e su quale sia per loro la mobilità del futuro”.

Per Stellantis efuel compatibili già con 28 milioni di motori

Viene così prospettano, a breve termine, un futuro decisamente meno ideologico, che permetterebbe una transizione più graduale.

Il Partito Popolare Europeo da tempo stava rivedendo le posizioni sulle auto elettriche, come aveva già anticipato il suo presidente, Manfred Weber, con l’intenzione di ritirare il bando del 2035 ai motori tradizionali in caso di vittoria alle elezioni europee in programma dal 6 al 9 giugno prossimi. Weber era presente alla conferenza e Ursula von der Leyen è l’unica candidata del PPE alla presidenza della Commissione europea. Le idee sembrano più chiare, e ragionevoli a questo punto.

Stellantis testa eFuel su 28 tipi di motore termico

Carburanti sintetici, molti motori sarebbero già pronti

Per fare un esempio o i test di verifica di compatibilità con gli e-fuel effettuati da Stellantis su 24 famiglie di motori di veicoli venduti in Europa dal 2014 hanno confermato che 28 milioni di mezzi già in circolazione sono pronti per l’utilizzo di carburanti sintetici, senza necessità di modifiche al propulsore. Sarebbe un bel passo in avanti, per tutti.

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Ultima modifica: 22 Febbraio 2024