Porsche Panamera 2024, la ammiraglia dlla Casa Zuffenhausen dopo 14 anni di successi presentala sua terza serie.
Sempre spinta da motori termici, ma con una forte componente elettrificazione, ovvero ibrida, uno stile che richiama in alcune finezze l’immarcescibile 911.
Puntando soprattutto su un comportamento dinamico di livello assoluto, la nuova generazione, già ordinabile, sarà in consegna da marzo 2024 con prezzo da 112.182 a 198.632 euro.
Spiccano anche i fari Matrix HD da 32 mila pixel, di serie su tutta la gamma.
Porsche Panamera 2024, le caratteristiche
Lunga 5,05 metri, larga quasi 1,94 m e alta 1,42 m, presenta una silhouette muscolosa, ma più sinuosa rispetto al passato.
Per chi vuole più spazio c’è la versione a passo lungo, una limousine da corsa: Panamera Executive, lunga ben 520 centimetri.
La prima elettrificata di Porsche Panamera 2024 disponibile, tre altre versioni arriveranno più tardi è la top di gamma, la potentissima Panamera Turbo E-Hybrid, alimentata da un V8 4 litri bi-turbo abbinato a un motore elettrico e al cambio a doppia frizione e alla trazione integrale.
La potenza di sistema è di 680 cavalli, con una coppia di 930 Nm di coppia, che permettono una velocità massima di 315 km/h e una accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi.
La batteria da 25,9 kWh permette una autonomia elettrica fino a 91 km.
Al momento le versioni a benzina sono Panamera e Panamera 4, dotate del V6 col 2.9 litri da 353 cavalli.
Il sistema delle sospensioni Porsche Active Ride, disponibile sulle sulle versioni E-Hybrid, presenta ammortizzatori attivi con tecnologia a doppia valvola con pompa idraulica elettrica. Ottimizzando sia la dinamica di guida sportiva sia il comfort.
Di serie su tutte le Porsche Panamera 2024 sono anche le sospensioni pneumatiche a doppia camera e doppia valvola.
La dotazione a richiesta spazia in lungo e in largo per possibilità di personalizzazione.
La nuova plancia dell’ammiraglia Porsche può avere fino a 3 display: lo schermo della strumentazione da 12,6 pollici, quello dell’infotainment da 12,3” e quello del passeggero da 10,9”.
La disposizione dei comandi segue gli ultimi dettami, con la leva del cambio a fianco del volante. Pronta a dispensare emozioni.
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Quanto costa la Porsche più economica?
La Porsche più economica è la coupé 718 Cayman che ha un prezzo a partire da 69.922 euro.
Quale è la Porsche più venduta al mondo?
E’ il grande Suv Cayenne con 309.884 unità consegnate nel 2022.
Ultima modifica: 28 Novembre 2023
