Con Porsche 911 Flachbau RS i sogni dell’automobilismo diventano realtà stradali quando passione sfrenata incontra l’eccellenza sartoriale.
Un collezionista Porsche trasforma la propria 911 GT2 RS 2018 in una splendida opera d’arte dinamica.
I sogni dell’automobilismo diventano realtà stradali quando passione sfrenata incontra l’eccellenza sartoriale. Un collezionista Porsche trasforma la propria 911 GT2 RS 2018 in una splendida opera d’arte dinamica.
Un progetto speciale nato dalla collaborazione con Manthey. La carrozzeria bianca Grand Prix celebra la 935/78 di Le Mans. La vettura vanta dettagli unici e una linea mozzafiato.
Il frontale appiattito riprende la celebre variante Slantnose anni 80. Tra 1982 e 1989 Porsche produsse 948 unità di quell’icona stilistica. Nel 2025 il marchio depositava brevetti rivelatori.
Tre anni di sviluppo per affinare ogni dettaglio estetico. Gli ingegneri mantengono intatta la meccanica originale. La vettura perde 31,6 kg rispetto al modello di derivazione.
Luci LED verticali sovrapposte sostituiscono i proiettori tondi. Dettagli in carbonio a vista contrastano con la speciale vernice bianca. I dischi ruota posteriori migliorano la scorrevolezza aerodinamica.
Un imponente alettone posteriore genera carica aerodinamica eccezionale per Porsche 911 Flachbau RS. Il carico verticale raggiunge 554 kg a 340 km/h. La stabilità in curva diventa assoluta.
L’abitacolo perde isolamenti e sistema infotainment. Il metallo a vista richiama le auto da corsa. Sedili a guscio mostrano la sagoma del celebre circuito Nordschleife.
Collaudi severi garantiscono la perfetta sicurezza stradale. I tecnici simulano 150.000 km di stress strutturale sulle appendici. Il risultato finale unisce tradizione e prestazioni estreme.
5 cose da sapere su Porsche 911 Flachbau RS
- Esemplare unico: Trasformazione Sonderwunsch realizzata su base 911 GT2 RS con pacchetto Weissach.
- Design Moby Dick: Frontale ribassato con luci LED e livrea tributo alla 935/78.
- Cura dimagrante: Alleggerimento totale per Porsche 911 Flachbau RS che garantisce un risparmio di peso di 31,6 kg.
- Carico aerodinamico: Alettone regolabile che genera 554 kg di spinta a 340 km/h.
- Test estremi: Sviluppo durato 3 anni con 50 giri di collaudo al Nürburgring.
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Ultima modifica: 14 Agosto 2026
