Porsche 911 Carrera S amplia la gamma della iconica noveundici.
Il nuovo modello si posiziona tra la 911 Carrera e la 911 Carrera GTS, offrendo un mix di potenza e dotazioni che lo rendono un’opzione interessante per gli appassionati del marchio. Si distingue per le sue prestazioni migliorate e un comportamento dinamico affinato.
Il cuore pulsante della Porsche 911 Carrera S è il suo motore boxer sei cilindri biturbo da 3.0 litri
Questo propulsore è stato oggetto di un’importante revisione, con l’obiettivo di aumentarne la potenza e ridurre le emissioni.
Grazie a nuovi turbocompressori e a un sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione ottimizzato, la Carrera S eroga ora 353 kW (480 cavalli), con una coppia di 530 Nm. Si tratta di un incremento di 22 kW (30 CV) rispetto al modello precedente.
Questa potenza si traduce in prestazioni entusiasmanti. La Carrera S Coupé accelera da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 308 km/h.
La trasmissione è affidata al collaudato cambio a doppia frizione Porsche (PDK) a otto rapporti.
Porsche ha inoltre dedicato particolare attenzione alla dinamica di guida della nuova Carrera S.
Il modello è equipaggiato di serie con pneumatici differenziati su cerchi Carrera S da 20/21 pollici, un impianto di scarico sportivo e il sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+).
Quest’ultimo, non disponibile sulla Carrera, contribuisce a migliorare la precisione in curva.
Per garantire una frenata potente e affidabile, la Porsche 911 Carrera S adotta l’impianto frenante della 911 Carrera GTS, con pinze rosse e dischi da 408 mm all’anteriore e 380 mm al posteriore.
Tra gli optional dedicati alle prestazioni figurano l’impianto frenante carboceramico PCCB e le sospensioni sportive PASM, con un’altezza di marcia ridotta di 10 millimetri e l’asse posteriore sterzante.
Porsche ha inoltre ottimizzato l’idraulica degli ammortizzatori e la cinematica dell’asse anteriore, migliorando ulteriormente la maneggevolezza e la stabilità alle alte velocità .
L’abitacolo della Porsche 911 Carrera S riflette l’eleganza e la qualità che caratterizzano le vetture Porsche.
I sedili, i poggiatesta, il cruscotto, i pannelli delle portiere e il sistema opzionale di sedili posteriori della Coupé sono rivestiti in pelle nera.
Come per gli altri modelli Carrera, i sedili posteriori ripiegabili sono disponibili senza sovrapprezzo in alternativa alla configurazione standard a due posti. La Cabriolet è dotata di serie di sedili posteriori.
La dotazione di serie della Carrera S include proiettori a LED con tecnologia Matrix e un caricatore wireless per smartphone.
Tra gli optional si segnalano il sistema di sollevamento dell’asse anteriore, i fari a LED Matrix HD e il pacchetto Sport Chrono con l’applicazione Porsche Track Precision, ideale per l’utilizzo in pista.
Porsche 911 Carrera Sè già ordinabile in versione Coupé o Cabriolet con trazione posteriore. I prezzi partono da 159.447 euro per la Coupé e da 173.859 euro per la Cabriolet.
Un mito sempre al suo zenit per forme e contenuti.
Ultima modifica: 9 Gennaio 2025
