Nio ET9 è la nuova ammiraglia elettrica del Marchio cinese che si pone in concorrenza diretta con Tesla.
Presenta una novità molto importante, l’architettura a oltre 900 V, superiore anche agli 800 V delle realizzazioni di Porsche-Audi e Hyundai-Kia.
Nio ET9, ecco perché è al vertice
Grazie alla sua piattaforma da 925 Volt è in grado di assorbire ricariche di potenza, ove possibile, fino a 600 kW, grazie alla colonnine raffreddate a liquido da 640 kW.
Ovvero può recuperare 255 km di autonomia in 5 minuti. La ET9 supporta anche il battery swap, ovvero il “cambio” al volo della batteria per ripartire con un accumulatore carico al 100%, che necessità di 3 minuti.
Le dimensioni sono importanti. L’ammiraglia elettrica cinese è lunga 5,33 metri, larga 2,02 m, alta 1,62 m e con un passo di 325 centimetri.
Nio ET9 è un concentrato di tecnologia, con 17 sistemi presentati in anteprima e ben 525 brevetti depositati.
La batteria ha una capacità di 120 kWh e alimenta due motori elettrici, la trazione è integrale, che erogano una potenza di sistema di 707 cavalli.
Le prestazioni e anche l’autonomia non sono state annunciate, ma la cinese, che avrà sul mercato nazionale un prezzo al cambio di circa 102.000 euro, si prospetta come l’attuale zenit dell’hi-tech su quattro ruote.
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Ultima modifica: 27 Dicembre 2023
