Montezemolo: decide Parigi per il mercato italiano

Parole dure di Luca Cordero di Montezemolo nei confronti della gestione di Stellantis dei Marchi italiani, Fiat in particolare.

Riflessioni che forse in parte vengono dal cuore, il manager è uscito Ferrari da circa 10 anni, nell’autunno del 2014, ma si tratta di una analisi.

Sono molto preoccupato dall’inesorabile de-industrializzazione del Paese”.

Questo l’incipit di Montezemolo a In altre Parole, programma di La7 condotto da Massimo Gramellini .

Luca Cordero di Montezomo con Sergio Marchionne e Luca de Meo nel 2008 alla presentazione di Alfa Romeo MiTo
Luca Cordero di Montezomo con Sergio Marchionne e Luca de Meo nel 2008 alla presentazione di Alfa Romeo MiTo

L’affondo. “La verità è che tutte le decisioni che riguardano il mercato italiano sono prese a Parigi. Siamo arrivati a un punto tra l’assurdo e l’umiliante, cioè che una macchina come la Fiat 600 venga prodotta in Polonia. Vedere produrre la 600 in Polonia, quando tutti gli stabilimenti ex Fiat sono in cassa integrazione, è una cosa che non mi pare vera”.

Luca Cordero di Montezemolo, nel 2005 Chairman Fiat, con la Grande Punto
Nel 2005 da Chairman Fiat con la Grande Punto

Montezemolo, il Governo e la produzione in Italia

Meloni ha ragione a dire che le auto pubblicizzate come italiane debbano essere prodotte in Italia. Insieme a Germania e forse meglio della Francia, eravamo il Paese che produceva le più belle automobili del mondo. Oggi, visto che è così calata la produzione da quando è entrata in campo Stellantis, facciamo almeno in modo che delle aziende automobilistiche straniere vengano a produrre in Italia

Luca Cordero di Montezomo ai tempi della dirigenza in Ferrari
Ai tempi della dirigenza in Ferrari

La chiosa: “Molti fornitori italiani mi hanno detto di aver ricevuto una lettera in cui si promuoveva il Marocco in termini di investimenti. È una brutta cosa. Io credo che in questo momento non abbia senso, avendo stabilimenti e fornitori così di qualità, così validi, che rischiano di andare in grande difficoltà“.

Senza sconti, con pensieri che vanno in conflitto con quelli di Carlos Tavares, Ceo di Stellantis. Montezemolo è stato un mattatore dell’auto in Italia per quaranta anni, la critica viene a un pulpito autorevole.

Ultima modifica: 30 Gennaio 2024