Mercedes AMG GT 63 S E Performance porta in dote tecnologia di F1.
Non a caso ha avuto la sua prima vernice al GP di Formula Uno di Shanghai, mettendo sul piatto un powertrain ibrido plug-in, formato dal motore V8 bi-turbo di 4 litri a benzina anteriore e da un propulsore elettrico posteriore. Garantendo la trazione integrale con distribuzione della coppia variabile
La potenza di sistema è di 816 cavalli, con una coppia di ben 1.420 Nm.
Di conseguenza le prestazioni sono formidabili: Mercedes AMG GT 63 S E Performance accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e tocca una velocità massima di 320 km orari.
Mercedes AMG GT 63 S E Performance: ibrida plug-in ma di potenza
La batteria AMG High Performance agli ioni di litio ha una capacità di 6,1 kWh, permette una autonomia di 13 km, ma soprattutto è velocissima nel caricarsi e nello scaricarsi, grazie al sistema a 400 V0lt e allo speciale raffreddamento a liquido, recuperando energia in poco tempo grazie a una alta densità di potenza.
Mercedes AMG GT 63 S E Performance dispone di sospensioni AMG Active Ride Control con stabilizzazione semi-attiva del rollio e dell’asse posteriore sterzante che può ruotare, rispetto all’anteriore, in direzione opposta (fino a 100 km/h) per una maggiore agilità o nella stessa direzione (oltre i 100 km/h) per una superiore stabilità .
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Ultima modifica: 2 Maggio 2024
