Maserati Ghibli restyling, ibrida, ma anche con un 2 litri da 330 cavalli

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Maserati Ghibli restyling proporrà novità importanti, di motore e di sistema multimedia. E’ noto che la berlina sportiva del Tridente sarà anche ibrida. La presentazione ad aprile al Salone di Pechino è stata rinviata causa Coronavirus.

Ma ci sarà un ritorno importante, col retrogusto anni Ottanta.  Maserati Ghibli avrà in gamma anche un motore 2.0 litri turbo. Un duemila da 330 cavalli.

C’è già stata una Ghibli, non quella originale degli anni Sessanta, con simile cubatura. Erede della Biturbo, nel 1992 aveva come top di gamma un V6 con doppia turbina e a 24 valvole. La cilindrata, per motivi fiscali da 2,5 litri era stata abbassata a 1996 cm³, la potenza era di ben 306 cavalli.

Due litri potente quasi come il V6 3.0

Ghibli 2.0 si avvicinerà come potenza all’attuale 3 litri V6 (350 cv) potendo però mettere sul piatto consumi e soprattutto emissioni decisamente inferiori.

Dovrebbe trattarsi di un 4 cilindri (il GME di origine Alfa Romeo da 280 cv su Giulia e Stelvio?) e non è escluso che possa beneficiare di una elettrificazione, forse mild hybrid. 

Ghibli 2020 avrà il sistema multimediale Uconnect 5, per una maggiore connessione, e sistemi di assistenza alla guida di livello 2 ancora più evoluti.

Maserati Ghibli numero 100.000 prodotta a Grugliasco nel settembre 2019
Maserati Ghibli numero 100.000 prodotta a Grugliasco nel settembre 2019

Ultima modifica: 16 Marzo 2020