Golf 1.5 TSI 130 cavalli, ecco il benzina che consuma come un diesel

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Golf 1.5 TSI 130 cavalli, ecco un benzina che va come un diesel. Capace di percorrere 20 km/litro, ma con una buona dote di potenza. Per la compatta tedesca è disponibile il 1.5 TSI nella versione da 130 cv. Una cilindrata compatta, ma con la giusta spinta.

Sotto il cofano un motore nuovo. Il nuovo turbo a quattro cilindri, presentato in occasione del restyling della Golf VII nella versione da 150 cv, ora ha una versione depotenziata.Per essere ancora più virtuoso. Disponibile per la Golf Berlina e Variant, il 1.5 TSI da 130 cv dichiara consumi ancora più contenuti. Ovvero una percorrenza media di 20,8 km/litro, mentre il 150 cv si fermava an 19,2. Numeri importanti e pazienza se la coppia cala un poco. Da 250 Nm a 1.500 giri a 200 Nm a 1.400. Le emissioni di C02 sono di 110 g/km. La velocità massima è di 210 km/h. Anche questa sovrabbondante per i limiti autostradali. C’è margine per fare i sorpassi. E mantenere alte velocità di crociera.

Golf 1.5 TSI 130 cavalli, ecco il benzina che consuma come un diesel

Golf 1.5 TSI 130 cavalli, può veleggiare

C’è anche un’altra novità. La Golf 1.5 TSI porta all’esordio su VW anche anche il coasting. Ovvero lo spegnimento del motore quando si “veleggia” a velocità costante. E’ disponibile nei modelli che adottano il cambio DSG a doppia frizione e funziona fino a 130 km/h. C’è anche L’Active Cylinder Management, che disattiva due cilindri su quattro quando la richiesta di potenza, tra 1.400 e 3.200 giri, non è massimale. Presente anche una batteria supplementare agli ioni di litio. Un cocktail interessante, che potrebbe rappresentare un’alternativa ai diesel e ai powetrain ibridi. Pronta subito.

Ultima modifica: 15 Agosto 2017

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