Ghibli SS Coupé, dalla famiglia Maserati all’eternità

Maserati Ghibli SS Coupé, un mito a quattro ruote è stato certificato a Modena.

La storia dei grandi Marchi dell’automobilismo italiano vive nel rispetto profondo delle proprie origini, riemergendo attraverso esemplari conservati con devozione assoluta dai discendenti diretti dei fondatori.

Maserati Ghibli SS Coupé (1970) - Famiglia Maserati - 9

In occasione del sessantesimo anniversario della nascita del modello, la Casa di Modena celebra una spettacolare Maserati Ghibli SS Coupé del 1970, oggi protetta e autenticata dal programma Maserati Classiche.

Identificata dal telaio AM115/49*1948*, la vettura venne prodotta il 25 novembre 1970 per il mercato nazionale, sfoggiando la carrozzeria disegnata da Ghia nella splendida tonalità Giallo Fly.

Maserati Ghibli SS Coupe 1970 Famiglia Maserati 6 700x467

Maserati Ghibli SS Coupé, meccanica raffinata e prestazioni da 280 all’ora

Sotto il caratteristico cofano anteriore batte un motore V8 da 4,9 litri in grado di erogare 335 cavalli di potenza, alimentato da 4 carburatori e accoppiato a un manuale ZF a 5 rapporti.

Questa combinazione meccanica permetteva alla vettura di raggiungere una velocità massima pari a 280 chilometri orari, garantendo un equilibrio impeccabile tra la sportività pura e il massimo comfort da gran turismo.

Cristiano Bolzoni, Head of Maserati Classiche, ha dichiarato: «Certificare questa iconica Ghibli SS valorizza il legame con la famiglia Maserati e l’eccellenza di Maserati Classiche nel custodire il nostro patrimonio. Questa vettura, una delle più affascinanti espressioni del Gran Turismo italiano, unisce origini e futuro e celebra il rapporto con le persone che portano avanti la memoria dei nostri fondatori. È nell’incontro tra storia dell’automobile e storia familiare che si esprime la missione di Maserati Classiche. Una storia che a Modena continua a vivere anche attraverso la Collezione Maserati Umberto Panini, luogo di memoria e passione che avvicina generazioni di appassionati all’eredità del Tridente».

Il manager ha poi aggiunto: «Attraverso la competenza tecnica, la ricerca e l’analisi rigorosa di ogni esemplare, il nostro lavoro di certificazione documenta l’autenticità delle vetture e contribuisce a preservare il patrimonio di conoscenze, maestria artigianale e cultura automobilistica che le rende uniche. Certificare significa dare continuità a questa eredità, affiancando proprietari e collezionisti nel trasmetterla alle generazioni successive e mantenendo vivo un legame che continua a rinnovarsi».

Maserati Ghibli SS Coupe 1970 Famiglia Maserati 4 700x467

L’eredità di Giugiaro e le ricorrenze storiche

La prima presentazione assoluta avvenne al Salone dell’Automobile di Torino il 3 novembre 1966, quando la matita di Giorgetto Giugiaro sbalordì il pubblico tracciando un profilo affilato con fari a scomparsa.

L’adozione della lubrificazione a carter secco permise di posizionare il propulsore a 8 cilindri in posizione ribassata, affinando le proporzioni slanciate e conquistando persino la stima di Henry Ford II.

Le celebrazioni odierne coordinate dal Maserati Owners Club Italia uniscono le memorie della berlinetta alle icone storiche del marchio, tracciando un ponte ideale verso la moderna gamma della GranTurismo.

Il dipartimento Maserati Classiche, fondato nel 2021 all’interno di Bottegafuoriserie, garantisce la continuità tecnica per le auto con oltre venti anni di vita o appartenenti a edizioni speciali.

La bellezza senza tempo delle linee modenesi continua a trasmettere la passione artigianale e l’ingegneria d’eccellenza che mantengono vivo il nome del Tridente nelle collezioni più prestigiose del pianeta.

Maserati Ghibli SS Coupe 1970 Famiglia Maserati 7 700x467

5 cose da sapere su Ghibli SS Coupé

  1. Maserati Classiche certifica una Ghibli SS Coupé del 1970.
  2. La vettura appartiene da sempre alla famiglia dei fondatori.
  3. Il motore V8 da 4,9 litri eroga 335 cavalli di potenza.
  4. La velocità massima della versione SS raggiunge i 280 all’ora.
  5. Il modello originario fu disegnato da Giugiaro nel 1966.

Leggi ora: le news motori

Ultima modifica: 3 Novembre 2026

In questo articolo