Il Tridente colpisce al cuore. Bologna accoglie i prestigiosi padiglioni della fiera motoristica più importante d’Europa per celebrare un secolo intero di storia industriale e di grandi successi firmati daMaserati.
Un secolo di gloria sulle strade e in pista
Nel cuore pulsante della Motor Valley si rinnova il rito della grande memoria meccanica, riportando l’illustre casa del Tridente nella splendida città natale dove tutto ebbe inizio nel 1914.
Il prestigioso marchio celebra il proprio centenario agonistico ricordando con orgoglio la prima vittoria di classe ottenuta alla Targa Florio del 1926 da Alfieri Maserati sulla Tipo 26.
La Ghibli SS Coupé e il fascino senza tempo
Tra i modelli esposti nel grande quartiere fieristico spicca la splendida Ghibli SS Coupé del 1972, autentico capolavoro stilistico firmato da Giorgetto Giugiaro per la carrozzeria Ghia.
La splendida vettura celebra il sessantesimo anniversario dal memorabile debutto torinese del 1966, esibendo forme scultoree nate attorno a un raffinato propulsore V8 con carter secco.
Tale raffinata soluzione tecnica permise di ribassare il baricentro e ridurre l’altezza complessiva della carrozzeria, conquistando persino Henry Ford II che volle un esemplare a Detroit.
Sotto il lungo cofano anteriore della splendida versione esposta pulsa un poderoso motore V8 di 4,9 litri capace di erogare 335 cavalli a 5.500 giri al minuto con alimentazione a carburatori.
Abbinato a un robusto cambio manuale ZF a cinque rapporti, questo otto cilindri spinge la coupè fino a 280 chilometri orari, confermando le doti dinamiche di una vera granturismo italiana.
La nuova GranTurismo Trofeo da 590 cavalli
A raccogliere l’eredità della tradizione scende in campo la moderna Maserati GranTurismo Trofeo, vestita con una raffinata verniciatura esterna denominata Verde Giada dai reparti stilistici.
La vigorosa spinta propulsiva è affidata al motore Nettuno V6 di tre litri, portato a una potenza di 590 cavalli e una coppia massima di 650 newton metri grazie alla precamera di combustione.
Tale avanzata architettura meccanica permette alla vettura di superare i 320 chilometri orari di velocità massima, unendo prestazioni estreme a un comfort ideale per i lunghi trasferimenti.
L’esclusivo abitacolo esibisce dettagli tecnici in fibra di carbonio e rivestimenti in Alcantara, richiamando con forza le competizioni su pista e la vocazione corsaiola del marchio emiliano.
Cultura motoristica e tutela del patrimonio
Il ricco programma fieristico prevede incontri di approfondimento culturale dedicati alla conservazione della memoria storica, con interventi curati dai massimi esperti del settore automotive.
Durante la kermesse Cristiano Bolzoni spiegherà il ruolo dei dipartimenti heritage, mentre Davide Baldini analizzerà i 120 anni dell’ACI locale insieme alla gloriosa storia del Tridente.
Le prestigiose attività di Maserati Classiche offrono preziose certificazioni di autenticità per vetture con oltre 20 anni di vita, custodendone l’eredità tecnica tramite laboratori e archivi.
Ogni singolo modello viene esaminato da un comitato di esperti mediante un’analisi approfondita delle specifiche costruttori, garantendo un futuro radioso a una leggenda senza confini.
La kermesse emiliana conferma il legame indissolubile tra passato e futuro, proiettando le nuove creature modenesi nel firmamento dorato del collezionismo automobilistico mondiale.
Collezionisti e cultori della meccanica italiana trovano nei padiglioni felsinei risposte concrete alla loro passione, ammirando capolavori senza tempo capaci di sfidare le epoche.
Le 5 cose da sapere su Maserati ad Auto e Moto d’Epoca 2026
- Maserati celebra cento anni di storia e di successi sportivi a Bologna
- La Ghibli SS Coupé del 1972 vanta un motore V8 da 4,9 litri e 335 cavalli
- La Nuova GranTurismo Trofeo adotta il V6 Nettuno da 590 cavalli e oltre 320 km/h
- Cristiano Bolzoni e Davide Baldini firmano gli incontri culturali in fiera
- Maserati Classiche certifica l’autenticità dei modelli storici con esperti
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Ultima modifica: 21 Ottobre 2026
