Assalto Honda al mondo Suv con ZR-V e CR-V

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Honda accelera la sua rivoluzione elettrica. Da settembre la casa giapponese metterà sul mercato italiano tre nuovi modelli: due ibridi e uno a impatto zero. E nel giro di due anni la tecnologia e:Progress, basata su punti di ricarica a energia solare, toccherà anche il nostro paese.

E’ il modo migliore per festeggiare i 75 anni del brand, che si celebrano proprio nel 2023. L’annuncio arriva dal Centro di ricerca e sviluppo europeo di Honda a Francoforte.

Un’ occasione preziosa per fare il punto sulla strategia del marchio giapponese, che amplierà in modo consistente la sua gamma di Suv.

L’obiettivo è quello di interpretare al meglio le esigenze dei clienti, senza perdere di vista l’obiettivo finale, che è quello di elettrificare tutta la gamma entro il 2040. Ecco perché il terzetto di auto presentato a Francoforte assume un valore particolare.

Ma scopriamo le nuove creature, già collaudate in altri mercati, mentre sfilano una accanto all’altra sulla passerella tedesca.

ZR-V

Le chicche di Honda

Si comincia con ZR–V un suv compatto e versatile, concepito come gradino intermedio fra HR-V e CR-V. La linea dell’auto è decisamente europea: niente spigoli, superfici arrotondate, il posteriore che declina modello coupè.

Il feeling è Premiun, gli interni molto curati, i sedili sono riscaldabili. E il sistema di Adas Honda Sensing assicura un controllo completo della vettura e dei dintorni a 360 gradi.Lungo 4.568 mm e largo 1.620, ZR-V propone un sistema full-hybrid alimentato da un benzina 2.0 accoppiato a due motori elettrici.

 

La potenza complessiva è di 184 cv e promette una percorrenza da 5,7 litri per 100 km. Il bagagliaio è da 380 litri.

Gli interni sono molto simili a quelli delle recenti HR-V e Civic: anche in questo caso a farla da padrone sono la razionalità e la ricerca ergonomica.

Un esempio evidente è la presenza dei tasti fisici per i comandi principali, considerati più facili e immediati da azionare e quindi meno portatori di distrazioni. Nel variegato mondo dei Suv medi l’ultima creatura di Honda può giocare un ruolo importante.

Honda CR-V

Se ZR-V debutta, CR-V aggiunge una freccia al suo arco, presentando la nuova versione ibrida plug- in (con ricarica alla spina) accanto a quella tradizionale full-Hybrid.

Il grande Suv Honda (4.706 mm di altezza, 1.866 di larghezza e 1.674 di altezza ) è ancor più spazioso ed abitabile all’interno grazie a 4 cm di lunghezza guadagnati dal costruttore.

Il sistema ibrido garantisce 184 cv di potenza e sfrutta l’apporto di una batteria da 17,7 kWh. Il primo plug-in Honda concorre, secondo i suoi creatori, a realizzare il miglior C-RV della storia.

Anche per la cura e la raffinatezza degli interni, la connessione costante al cellulare, la silenziosità garantita dalla guida elettrica, le utili applicazioni di Honda Sensing e il parcheggio automatico.

Nel mondo dei grandi Suv un bel colpo assestato alla concorrenza.

Giuseppe Tassi

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Ultima modifica: 23 Maggio 2023