McChip-Dkr, elaboratore tedesco, ha preparato una Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio più potente di una Ferrari. Precisamente di una 488 GTB, vettura col V8 sovralimentato di Maranello, dalla quale deriva il V6 biturbo di 2.9 litri della berlina sportiva del Biscione.
Giulia Quadrifoglio, perché è la più veloce
La quattro porte di Arese nella sua versione più prestazionale è chiaramente un oggetto di culto per gli elaboratori. Già passata per le mani del “nostro” Romeo Ferraris, è stata oggetto delle attenzioni di McChip-Dkr.
Tre gradini …. verso l’iperspazio
Il tuner tedesco propone tre livelli di modifiche. Rispetto ai 510 cavalli e i 600 Nm di partenza Stage 1 offre 580 cv e 750 Nm di coppia. Stage 2 sale a 580 cavalli e 800 Nm. Sono possibili grazie alla ottimizzazione alla mappature e alla rimozione al limitatore della velocità.
Stage 3 fa la differenza. Grazie a un lavoro di tuning su elettronica, turbine e altri dettagli la potenza arriva a 680 cavalli e la coppia a 850 Nm. Dieci cavalli in più di Ferrari 488 GTB.
Il prezzo del kit è di 15.500 euro. Al quale però bisognerà aggiungere altre modifiche, a freni e assetto, per gestire tanta esuberanza.
Ultima modifica: 15 Luglio 2019
