Una nuova 33 Stradale verde ruba la scena in Francia. Parigi diventa il palcoscenico di BOTTEGAFUORISERIE, progetto che unisce Alfa Romeo e Maserati sotto una visione comune dedicata a personalizzazione, artigianalità e ricerca tecnica.
All’Ultimate Supercar Garage, ospitato al Paris Expo Porte de Versailles fino al 1° febbraio, quattro vetture raccontano l’identità condivisa dei due Marchi italiani.
Il debutto congiunto in un salone internazionale segna un passaggio strategico, con un’esposizione che fonde cultura motoristica, heritage e sviluppo di modelli su misura.
Personalizzazione e heritage, il cuore del progetto
Il programma BOTTEGAFUORISERIE ruota attorno a quattro pilastri che guidano lo sviluppo delle vetture più esclusive dei due Costruttori.
Bottega identifica il mondo delle few-off e one-off, Fuoriserie rappresenta la personalizzazione su larga scala, Storia tutela il patrimonio storico, Corse trasferisce know-how racing.
Secondo Cristiano Fiorio, General Manager BOTTEGAFUORISERIE e Maserati Chief Marketing Officer, il progetto esprime una visione industriale che valorizza creatività e competenze italiane.
Fiorio sottolinea che Ultimate Supercar Garage rappresenta il contesto ideale per mostrare la sintesi tra tradizione manifatturiera e innovazione tecnica.
Anche Santo Ficili, CEO Alfa Romeo e COO Maserati, evidenzia come la collaborazione rafforzi identità e prospettive future dei due Marchi storici italiani.
Alfa Romeo, tra icone e serie limitate
Sotto i riflettori compare la Nuova 33 Stradale, reinterpretazione moderna di un mito anni 60 realizzata in 33 esemplari già assegnati.
La carrozzeria in livrea verde della della 33 stradale richiama modelli storici del Biscione, mentre il V6 biturbo da 630 cavalli consente 0-100 km/h sotto 3 secondi e 333 km/h di punta.
Accanto alla coupé trova spazio la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, serie limitata a 10 unità sviluppata in sinergia con il team velico italiano.
L’aerodinamica utilizza componenti in carbonio che generano carico cinque volte superiore rispetto alla versione standard, con 140 kg di deportanza a 300 km/h.
Interni e dettagli impiegano materiali legati al mondo della vela, rafforzando il legame tra tecnologia automobilistica e competizione nautica.
Maserati, pista e strada senza compromessi
La Maserati MCXtrema nasce per utilizzo esclusivo in circuito ed è prodotta in 62 esemplari, tutti equipaggiati con V6 Nettuno da 740 cavalli.
L’esemplare esposto adotta livrea bicolore blu opaco e bianco, ispirata alla MC12, con configurazione definita insieme al proprietario attraverso il programma dedicato.
Completa l’esposizione la Maserati GT2 Stradale, derivata dalla vettura da competizione GT2 e omologata per uso stradale.
Il V6 Nettuno eroga 640 cavalli, permette 0-100 km/h in 2,7 secondi e supera 320 km/h, con massa ridotta di 60 kg rispetto alla MC20.
La GT2 Stradale rappresenta anche il modello con il più alto livello di personalizzazione della gamma Maserati, con l’80% degli ordini legati al programma Fuoriserie.
Le 5 cose da sapere su BOTTEGAFUORISERIE a Parigi
- BOTTEGAFUORISERIE unisce Alfa Romeo e Maserati in un progetto condiviso dedicato a personalizzazione e heritage.
- Prima presenza congiunta dei due Marchi in un salone internazionale all’Ultimate Supercar Garage di Parigi.
- Nuova 33 Stradale prodotta in 33 esemplari con V6 biturbo da 630 cavalli e 333 km/h di velocità massima.
- Maserati MCXtrema destinata solo alla pista con 740 cavalli e produzione limitata a 62 unità .
- GT2 Stradale e Giulia Luna Rossa mostrano il lato più personalizzato e tecnico delle sportive stradali italiane.
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Ultima modifica: 30 Gennaio 2026
