Pressione pneumatici, come controllarla prima di partire

Quando ci si prepara per un lungo viaggio in auto, non bisogna dimenticare di controllare lo stato delle gomme, poiché sono l’unico elemento di collegamento tra il veicolo e la strada! Di seguito alcuni suggerimenti.

Usura delle gomme

Il battistrada non deve avere raggiunto il limite segnalato dall’indicatore che è un piccolo tassello di 1,6 mm, in fondo al battistrada e individua il termine legale accettabile di usura, altrimenti bisognerà cambiare le gomme prima di partire. I fianchi delle gomme non devono avere tagli, screpolature, strappi, bolle, ernie o altre deformazioni: per un battistrada uniforme, meglio invertire le gomme anteriori con le posteriori rivolgendosi a un gommista.

La pressione delle gomme va controllata a freddo, ossia prima di mettersi alla guida, mai quando l’auto è calda, ha percorso molti chilometri o è stata sotto il sole. In caso di controllo a caldo bisogna aumentare di 0,3 bar la pressione normalmente prevista. Il gonfiaggio degli pneumatici influisce anche sulla loro resistenza al rotolamento e sulla efficienza energetica.

Una pressione di gonfiaggio non corretta porta ad effetti negativi quali:

  1. usura più rapida delle gomme;
  2. peggiore tenuta di strada e minore stabilità;
  3. spazi di frenata più lunghi;
  4. aumento del rischio di aquaplaning;
  5. maggiore consumo di carburante

Quando le gomme sono troppo gonfie si usurano più rapidamente nella parte centrale del battistrada: l’aderenza è ridotta. Quando le gomme sono sgonfie, si surriscaldano e possono arrivare a scoppiare, diminuisce inoltre la tenuta di strada e aumenta il consumo di carburante.

La pressione corretta

La giusta pressione degli pneumatici è indicata nel manuale d’uso e/o su una targhetta incollata sul montante interno della portiera (lato conducente) o ancora sul tappo del serbatoio. Gli pneumatici dello stesso asse vanno gonfiati allo stesso livello. La pressione delle gomme posteriori dovrà essere aumentata di 0,5 – 0,8 bar se si traina un rimorchio o una roulotte.

Mentre in inverno è meglio aggiungere 0,2 bar alla pressione di tutte le gomme per compensarne il calo dovuto al freddo. Il controllo della pressione deve essere effettuato una volta al mese e prima di partire per un lungo viaggio. Se ci sono segni di usura anomali o alla guida si sentono delle vibrazioni, è possibile che la pressione non sia corretta: svitare il tappo della valvola, inserire il beccuccio della pompa sulla valvola e verificare il livello di pressione sul manometro. Quindi, regolare la pressione della gomma utilizzando i tasti “+” e “–”.

Ultima modifica: 5 Luglio 2021