Stellantis ha accelerato la ricerca sulla guida automatizzata attraverso il progetto europeo Hi-Drive. L’iniziativa rappresenta il programma di punta del continente. L’obiettivo è evolvere l’automazione dei trasporti. Punta pure a definire livelli più avanzati di guida autonoma in contesti reali e diversificati.
Sistemi avanzati e scenari reali
L’evento conclusivo del programma Hi-Drive si è tenuto a Bruxelles il 5 dicembre 2025. In quell’occasione, Stellantis ha svelato le sue più recenti tecnologie di guida automatizzata. La dimostrazione ha illustrato la capacità dei sistemi di nuova generazione. Possono gestire situazioni di traffico complesso e condizioni di marcia quotidiane.
Il Marchio ha presentato due automobili dimostrative. Sono state denominate Living Lab. Una di esse è la Peugeot e-2008. L’automobile è equipaggiata con un modulo sensori installato sul tetto. Il modulo include otto LiDAR, nove telecamere e quattro radar. Dispone anche di connettività V2X a corto raggio e cellulare. La e-2008 raccoglie dati ambientali a 360 gradi. Tali informazioni servono a validare le funzioni automatizzate. L’attenzione è focalizzata su scenari urbani ad alta densità di traffico.
Il secondo Living Lab è una Maserati Levante MY2018. La Gran Turismo svela le potenzialità della comunicazione V2X. Mostra anche l’utilità della mappatura ad alta definizione. I sistemi supportano avvisi di pericolo in tempo reale. Inoltre, riconoscono dinamicamente la segnaletica stradale. Tali funzioni garantiscono una guida più sicura e maggiormente informata.
La spinta dell’open innovation
La partecipazione al programma Hi-Drive consolida la posizione di Stellantis. Si rafforza il ruolo dell’azienda nella definizione della futura mobilità automatizzata in Europa. Le partnership strategiche supportano l’obiettivo aziendale. L’intenzione è offrire piattaforme denominate AV-Ready. Tali basi renderanno la mobilità più semplice, sicura e connessa per tutti.
Anne Laliron, SVP Technology Research di Stellantis, ha sottolineato l’importanza del progetto. Ha spiegato che Hi-Drive è un esempio concreto di innovazione aperta. Consente di sviluppare e testare tecnologie assieme ai principali partner europei. La collaborazione permette di offrire soluzioni pratiche e affidabili. Tali soluzioni rendono la mobilità quotidiana più sicura e semplice per tutti.
Oltre il livello 2+: il traguardo driverless
Il Costruttore sta continuando a potenziare il suo portafoglio ADAS. Vengono introdotte funzionalità intuitive per assistere i conducenti già nel presente. Queste spaziano dalle informazioni sul traffico in tempo reale. Arrivano fino alla guida hands-free di livello 2+ in autostrada.
Il Marchio sta sviluppando automobili autonome di livello 4 (driverless) per servizi robotaxi. L’impegno avviene attraverso due collaborazioni parallele globali. Una partnership coinvolge NVIDIA, Uber e Foxconn. L’altra è stata stabilita con Pony.ai. Entrambe le iniziative si concentrano sulla realizzazione di soluzioni driverless scalabili. L’attenzione è pure sull’efficienza economica. Tali collaborazioni utilizzano le piattaforme Stellantis AV-Ready. Le basi sono progettate per la massima flessibilità . Sono adattabili a diverse casistiche di utilizzo. Possono servire sia per il trasporto di passeggeri sia per applicazioni commerciali.
Le future automobili ad alta automazione, comprese quelle senza conducente, richiedono connettività avanzata. Stellantis sta testando attivamente comunicazioni a corto raggio. Sperimenta anche la tecnologia 5G. L’obiettivo è lo scambio di dati essenziali su traffico e condizioni stradali. La condivisione di informazioni con altri mezzi e le infrastrutture digitali è fondamentale. Tali elementi sono cruciali per la guida automatizzata di prossima generazione.
Investendo nelle tecnologie di automazione avanzata, il Costruttore plasma il futuro. Si dirige verso una mobilità sempre più autonoma, connessa e sostenibile. Si favorisce la creazione di città intelligenti e si garantiscono strade più sicure.
Le 5 cose da sapere su Stellantis Hi-Drive:
- Hi-Drive è il progetto europeo di punta di Stellantis per l’evoluzione della guida automatizzata avanzata.
- Stellantis ha presentato due automobili Living Lab: una Peugeot e-2008 e una Maserati Levante MY2018.
- La Peugeot e-2008 è dotata di otto LiDAR, nove telecamere e quattro radar per la raccolta dati a 360°.
- L’azienda sta sviluppando automobili driverless di livello 4 (robotaxi) tramite partnership con NVIDIA, Pony.ai e altri.
- Le future automobili autonome si baseranno sulle piattaforme Stellantis AV-Ready e sfrutteranno connettività 5G.
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Ultima modifica: 5 Dicembre 2025
