Ford Mustang High Performance Package, la muscle car sfoggia una versione ancora più cattiva del 2.3 litri turbo benzina. La potenza passa da 290 a 330 cavalli, con 475 Nm di coppia.
Il propulsore è derivato da quello delle sportivissima Focus RS. L’EcoBoost al suo meglio, grazie a ottimizzazione al turbo e al software.
La sportiva americana a trazione posteriore è disponibile con cambio manuale a sei rapporti o automatico a dieci marce. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si completa in 4,5 secondi. La velocità massima è di 248 km/h.
Coppia … da vendere
I 475 Nm di coppia (che è ben il 40% in più della versione normale) sono disponibili da 2.500 a 5.300 giri. Spicca anche lo scarico con quattro terminali e valvola attiva integrata.
Speciali anche altri dettagli tecnici ed estetici, come la strumentazione dedicata e le finiture metallic gray esterne, le nuove barre antirollio, i rinforzi sui punti d’attacco delle sospensioni anteriori, i freni più potenti di Mustang GT.
E ancora, cerchi da 19″ con canale di 9 pollici, lo splitter anteriore della Mustang GT Performance Package.
A richiesta le sospensioni MagneRide con taratura dedicata e  il differenziale posteriore Torsen.
Ultima modifica: 16 Aprile 2019
