L’operatore di viaggi FlixBus ha stretto una sinergia con l’allestitore spagnolo Irizar e il costruttore svedese Scania, con l’obiettivo di introdurre autobus alimentati a LNG in Italia. Questa collaborazione si concentra sulla sperimentazione di fonti di alimentazione alternative al diesel, con lo scopo di accelerare la trasformazione della flotta di autobus e avvicinarsi all’obiettivo di Net Zero.
Da febbraio 2025, quattro Irizar i6s dotati dei nuovi motori LNG Scania collegheranno oltre 30 città italiane, da nord a sud, per conto di FlixBus
Questa iniziativa mira a ridurre significativamente le emissioni di CO2, sfruttando tecnologie avanzate che consentono l’uso intercambiabile di LNG e Bio-LNG. L’obiettivo di FlixBus è di aumentare progressivamente l’uso di Bio-LNG, con la possibilità di diminuire l’impronta carbonica delle operazioni fino al 90% con autobus interamente alimentati a Bio-LNG.
“Vogliamo offrire a chiunque la possibilità di viaggiare in modo sostenibile, assicurando un servizio efficiente sul territorio e incoraggiando le persone ad adottare un nuovo modo di intendere il viaggio, basato sul trasporto collettivo“, dichiara Cesare Neglia, Managing Director di FlixBus Italia.
L’integrazione della rete capillare di FlixBus con le competenze di Irizar e Scania favorirà questo obiettivo. FlixBus auspica anche che le istituzioni supportino la transizione ecologica con incentivi per il rinnovo delle flotte e la creazione di una rete di approvvigionamento adeguata.
La trasformazione della flotta di FlixBus è cruciale per raggiungere l’obiettivo di Net Zero entro il 2040 in Europa e il 2050 a livello globale. FlixBus e Scania misurano i progressi nella riduzione delle emissioni climalteranti attraverso l’iniziativa Science Based Targets. Oltre alla sostenibilità , l’azienda mira a offrire soluzioni di viaggio all’avanguardia in termini di sicurezza e tecnologia. Il modello Irizar i6s, lanciato nel 2022, è il più sostenibile mai creato dalla casa spagnola, con una riduzione dei consumi e delle emissioni fino al 13% rispetto ai modelli precedenti.
Il telaio Scania garantisce affidabilità e sicurezza elevata per i passeggeri, grazie alla sua modularità e integrazione con la carrozzeria. “L’obiettivo di questa partnership è di mettere le persone al centro”, afferma Enrique Enrich, Presidente e Amministratore Delegato Scania Italia. Ogni anno, gli autobus turistici permettono a 150 milioni di persone di viaggiare in Italia. Si vuole fornire una soluzione di trasporto che rispetti l’ambiente e le persone, con tecnologie innovative e sicure.
Gli autobus scelti offrono il massimo comfort e sicurezza, sia per i conducenti che per i passeggeri. I mezzi sono dotati di climatizzatori innovativi che migliorano la qualità dell’aria, specchietti retrovisori digitali che ampliano la visuale, riduzione di rumori e vibrazioni, e un design ergonomico che ottimizza lo spazio a bordo. “Siamo fieri di collaborare con leader come FlixBus e Scania per progettare soluzioni sempre più all’avanguardia”, dichiara Antonio Bornacci, Amministratore Delegato di Irizar Italia. I quattro nuovi autobus godranno di contratti di assistenza Irizar e di manutenzione e riparazione con la formula FULL di Scania, inclusa nell’offerta Services 360.
Gli autobus a LNG di Flixibus
- Modello autobus: Irizar i6s.
- Motori: LNG Scania.
- Riduzione emissioni: fino al 13% rispetto ai modelli precedenti.
- Potenziale riduzione emissioni con Bio-LNG: fino al 90%.
- Inizio servizio: febbraio 2025.
- Città collegate: oltre 30 in Italia.
- Contratti di assistenza: Irizar e Scania FULL.
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Ultima modifica: 10 Febbraio 2025
