Sia i propulsori a benzina, due V6 di diversa potenza, sia il V6 Tdi di seconda generazione sono di nuova concezione
Tre nuovi motori V6 e il cambio tiptronic a otto rapporti. Queste le principali novita’ apportate all’Audi Q7.
La vettura si presenta ora con due propulsori a benzina V6 di diversa potenza e il V6 Tdi di seconda generazione. La gamma e’ poi completata da un poderoso V8 diesel.
La Q7 e’ il Suv diesel piu’ potente al mondo grazie al V12 Tdi quattro. Il dodici cilindri eroga 500 cv da una cilindrata di sei litri e trasmette al tiptronic a sei rapporti una coppia massima di 1.000 Nm, a regimi compresi tra 1.750 e 3.250 giri. Altra significativa novita’ introdotta sulla Q7 e’ la trasmissione tiptronic a otto rapporti.
Audi abbina a tutti i modelli a sei e a otto cilindri della Q7 questo nuovo cambio automatico che riduce il consumo di carburante del 5 per cento circa. Il nuovo tiptronic a otto rapporti e’ costruito sulla base di quello a sei rapporti, ma e’ dotato di un elemento di frizione supplementare. Gli otto rapporti mantengono ridotte le variazioni di regime in fase di cambio marcia, consentendo al motore di funzionare pressoche’ al suo punto di esercizio ideale.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017