L’ora della Streetfighter

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Basata sulla 1098, la nuova Ducati Streetfighter mette da parte carenatura integrale e semimanubri, per fare posto ad un piccolo cupolino con ridotte funzioni aerodonamiche ed un largo manubrio ad ala di gabbiano, pensato per rendere piu’ stradale la posizione di guida e piu’ veloci i cambi di direzione

{{IMG_SX}}Basata sulla 1098, la nuova Ducati Streetfighter mette da parte carenatura integrale e semimanubri, per fare posto ad un piccolo cupolino con ridotte funzioni aerodonamiche ed un largo manubrio ad ala di gabbiano, pensato per rendere piu’ stradale la posizione di guida e piu’ veloci i cambi di direzione. Nasce dunque una vera Streetfighter. Per quanto riguarda le prestazioni la Streetfighter conserva quasi del tutto immutato il V90 Testastretta della SBK in phase out, pur proponendo una nuova curva di coppia pensata per migliorare tiro ai medi regimi: un grande vantaggio su strada, che e’ costato solamente 5 CV…dato che 155 CV a 9.500 giri rappresentano il cuore pulsante del nuovo progetto. Notevole il valore di coppia massima, che si attesta a 119 Nm. L’aggressivo impianto di scarico, posto lateralmente, e’ un 2-1-2 con terminali sovrapposti, in grado di assicurare il pieno rispetto delle normative Euro3.

 

Il telaio e’ a traliccio di tubi d’acciaio, il peso a secco, non dichiarato ma certamente inferiore ai 170 kg, e la posizione di guida caratterizzata dall’ampio braccio di leva sul manubrio, faranno la loro parte nei percorsi guidati. Per quanto riguarda la gamma, la versione standard sara’ affiancata come “al solito” da una piu’ prestazionale S. Gia’ sul modello standard sono di serie le pinze Brembo monoblocco con dischi da 330 mm, mentre la forcella da 43 mm ed il mono che sovraintende il lavoro della sospensione posteriore a singolo braccio, entrambi Showa, vengono sostituiti da un piu’ prestazionale pacchetto Ohlins (forcella 43 mm) sulla versione S. Le differenze non si limitano solo alle sospensioni ma anche ai cerchi in lega, a 5 razze forgiati sulla S contro i 10 razze di tipo tradizionale sulla standard. Bianco perla o rossa, con telaio nero e cerchi grigi la colorazioni disponibili per il modello standard, mentre la S si potra’ scegliere in rosso o nero con telaio e cerchi color bronzo. 14.990 il prezzo della Streetfighter standard, 18.700 quello della Streetfighter S, comprensivo di 2 anni a chilometraggio illimitato.

Ultima modifica: 16 Novembre 2017