Accordo tra Carabinieri e Pirelli per sperimentare il Cyber Tyre a Roma

L’accordo firmato a Roma tra Arma dei Carabinieri e la Pirelli introduce una silenziosa rivoluzione per la sicurezza pubblica, affidando la mappa dei pericoli viari a cinque vetture Alfa Romeo Tonale in servizio di pattuglia.

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I sensori annegati nella gomma del Cyber Tyre leggono le asperità dell’asfalto, trasformando ogni normale servizio di perlustrazione in una diagnosi dello stato delle infrastrutture senza appesantire il lavoro dell’equipaggio.

L’occhio artificiale che mappa le buche

I dati forniti dagli pneumatici si incrociano con le immagini delle telecamere di bordo e con gli algoritmi di Univrses, creando un rilievo digitale della rete viaria utile ad anticipare la manutenzione.

Accordo tra Carabinieri e Pirelli per sperimentare il Cyber Tyre a Roma

Il Generale Salvatore Luongo osserva: “Si tratta di un salto in avanti tecnologico che rientra pienamente nella nostra visione: fare dell’innovazione un elemento di profondo rinnovamento culturale, per esercitare la nostra missione in modo sempre nuovo ed efficace“.

Il parere di Pirelli e la prospettiva

I pneumatici intelligenti inviano parametri utili alla centralina, migliorando i controlli elettronici di bordo come l’ABS e l’ESP attraverso un dialogo costante con i sistemi di assistenza alla guida.

Il Presidente Marco Tronchetti Provera precisa: “Siamo molto soddisfatti di questa collaborazione con l’Arma dei Carabinieri. Il sistema Cyber Tyre è in grado di operare perfettamente anche su pneumatici sollecitati in modo continuo e sottoposti a stress intensi“.

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5 cose da sapere sull’accordo tra Carabinieri e Pirelli

  1. Pirelli e Carabinieri sperimentano il sistema Cyber Tyre su cinque Alfa Romeo Tonale a Roma.
  2. La gomma integra sensori e intelligenza artificiale per individuare difetti dell’asfalto.
  3. Il rilievo delle anomalie viarie avviene in modo automatico senza distrarre i militari.
  4. Il sistema dialoga con ABS ed ESP migliorando la stabilità della vettura durante la marcia.
  5. Il progetto unisce la tecnologia della gomma alle telecamere per rilevare la segnaletica.

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Ultima modifica: 21 Settembre 2026